有効数字で質問なんですけど2.0×150の答えってどうなりますか？掛け算の場合最も桁数の少ない数字に合わせるとあるので3桁の数字をどうしたら良いかわからなくて、お願いします！

① 測定値の計算と有効数字 日本の た。こうして得た数字の 3, 5, ゆ た意味のある数字なので、これらを 有効数字 けたすう たこの例で,「有効数字の桁数は3桁である」という。有 せいみつ 効数字の桁数の多いものほど、精密に測定したことになる。 いまこの質量357g をkg の単位で表すと 0.357kg となる。 このとき, 0.357kg くらい 0位どりの0 なので、 有効数字の桁数には数えない。 したがって, 357gも0.357kg もどちらも有効数字は3桁である。 p.280 な重 がある。 5 太陽と 測定値には必ず誤差が含まれる。 測定値どうしの計算では, 有効数字を適切に扱 10 うために,次のような点を考慮しなければならない。 ■かけ算、わり算 しゃごにゅう 桁数 (四捨五入した後) とする。 測定値どうしをかけたりわったりするときは,通常, 最も少ない有効数字の 10 約 1 電子の 約 しかし ときに の0を ■指数 15 例えば 15 :縦 26.8cm, 横 3.2cmの長方形の面積 26.8cm×3.2cm=85.76cm² 答え 86cm² 3桁 2桁 2桁 (1) であ ■足し算、引き算 五入によって測定値の末位が最も高い位のものに合わせる。 た 例:21.58cm の棒と8.6cm の棒を継ぎ足した長さ 21.58cm + 8.6cm = 30.18cm 小数第2位 小数第 ■整数や無理数の扱い 整数や無理数は測定値ではな 答え 30.2cm 小数第1位 測定値どうしを足したり引いたりするときには,通常, 計算した結果を四捨 1 20 負の 20 NJ 10 25

物理基礎です。 問題自体の答えは出せたのですが、なぜ16m/sではなく、16.0m/sになるのかが分かりません。有効数字で2桁にはならないのでしょうか。

4. x軸上を自動車Aが 正の向きに 7.0m/s, 9.0m/s 7.0m/s OB 自動車Bが負の向き さ x に 9.0m/sの速さで進んでいるとき, Bから見たA の相対速度はどの向きに何m/s か。

3.72×10^6－2.5×10^5 の解き方が分かりません 指数が異なるときの足し算・引き算の方法を教えて欲しいです！

a足し算・引き算とb掛け算・割り算の赤い字で書かれた末位の高いものにそろえる、最も少ないものに揃える、の意味を教えて欲しいです！

(a) 足し算・引き算 計算結果の末位を、最も末位の高いもの にそろえる。 な問題を取り 〈例〉 12.1cm+2.55cm=14.65cm 14.7cm 最も末位の高い数値は12.1である。 計算結果14.65 の末位 をこの数値にそろえるためには,小数第2位の5を四捨五 入して, 14.7とする。 +) 12.1 2.55 1 4.65 7 (b)掛け算・割り算 計算結果の桁数を, 有効数字の桁数が最 も少ないものにそろえる。 〈例〉 45.1cm×6.8cm=306.68cm² 3.1×102cm² 有効数字の桁数が最も少ない数値は6.8である。 計算結果 306.68 の桁数をこの桁数にそろえるためには,1の位の6 を四捨五入して, 310=3.1 × 102 とする。 : 誤差を含む部分 x) 45.1 6.8 36.08 27 0.6 306.68 (c) 定数を含む計算や√2のような定数は、 測定値の桁数 1

高1物理について質問です。 有効数字の計算で、(10)(11)の問題がわかりません。掛け算割り算は計算結果を最も桁数が少ない数に合わせると習いました。このルールに則るなら、二つとも答えが0.7なるのではないでしょうか？？？

3. 測定値 解答 (1) 4.2 (2) 8.7 (3) 13.0 (4) 3.6 (5) 3.4 (6) 8 (7) 6.0 (8) 3.8 (9) 3.7 (10) 0.67 (11) 0.67 (12) 1.9 指針 足し算・引き算では、計算結果の末位を、最も末位の高いもの に四捨五入してそろえる。 掛け算・割り算では、計算結果の桁数を、 有 効数字の桁数が最も少ないものに四捨五入してそろえる。 解説(1) 2.6+1.6=4.2 8.5+4.5=13.0 (3) (5) 4.2-0.76=3.44 3.4 3.7 0.67 (9) (7) 2.0×3.0=6.0 1.75×2.1=3.675 (11) 2.00÷3.0=0.666... (2) 5.1+3.56=8.66 8.7 (4) 4.2-0.6=3.6 (6) 12-4.3=7.7 8 (8) 1.5×2.5=3.75 3.8 0.67 1.9 (10) 2.0÷3.0=0.666 (12) 1.5÷0.80=1.875 0 最

有効数字についてです。 東西に通じる直線道路を東向きに8.0m/sの速さで進んでいた自動車が、点Oを通過した瞬間から東向きに2.0m/s＾2の一定の加速度で3.0秒間加速し、その後一定の速度で進んだ。加速し始めてから3.0秒後の自動車の速度はどの向きに何m/sか。 この... 続きを読む

光電効果のグラフが分からないので教えて頂きたいです。Wの振動数を大きくすると光電子のエネルギーは引き算すると段々小さくなっていくと思ったのですがなぜ大きくなっているのでしょうか？教えて頂きたいです。

光電効果 (1) 光電効果 金属に光を当てたとき電子 (光電子という)が飛び出す現象。 光が粒子性 (火) W をもつことを示し, 次の特徴をもつ。 ① 光の振動数が限界振動数vo (金属の種類によって決まる固有の値)より小さいと, 光を強くしても光電子は飛び出さない。 (2) 光電子の運動エネルギーの最大値K。 は, 光の振動数によって変化する。 ③ 光の強さを増すと光電子数は増えるが, K。 は変わらない。 (2) 光電効果の式金属内の自由電子を外に取り出すのに必要なエネルギーを仕事関数 Wという。光電効果においてエネルギーが保存すると、次の式が成りたつ。 Ko 光子 傾きん Vo (限界振動数) mv Utate 1.11 - 光電子の 光子の エネルギー エネルギー エネルギー Ko hv W || || hc hv=- 10 入 (入:限界波長) 取り出す hc 速さ エネルギー hv ■金属表面 金属内の電子 W Vo.

1がわかりません なぜマイナスがつくのでしょうか？

プロセス 次の各問に答えよ。 クーロンの法則の比例定数を9.0×10°N･m²/C2 として, Process 1 塩化ビニル管を毛皮でこすると, 塩化ビニル管に -4.8×10-C の電荷が生じた。 毛 皮から塩化ビニル管へ移動した電子の数は何個か。 電気素量を1.6×10-19C とする。 2 空気中で距離 3.0m をへだてて +2.0×10 C, -3.0×10-C の小さな帯電球がある｡ 両者の間にはたらく静電気力の大きさは何Nか。 3 -2.0×10-°C の電荷が,右向きに 6.0×10-4Nの静電気力を受けた。この点の電場の 強く向きを求めて

117番の問題で、なぜ計算の違いにより有効数字が変わってくるのかが分かりません💦 有効数字の意味が未だにわからないので教えてください。お願いします🙇‍♀️

J 面) 重力 mg[N] [8 h S U=-mgh mg mg 11 ho 力による位 向きを考え 増加した。 117 重力による位置エネルギー 高さ 7.0m のところにある質量10kgの物体に, 重力に逆ら って 490Jの仕事をした。 物体の高さは何mになっ たか。 U = mgh I'll 490=10.9.8h日の h = 5 7+5=12m" ?mq 7.0m 60M

この問題何度考えても分かりません。相対速度は【相手➖自分】なぜ車が自分になるのでしょうか？ どう考えても新幹線が自分でしょ。どうしたら自分が車という解釈ができますか

動いている人から見た物体の速度を相対速度という。 相対速度物体の速度見た人の速度 2物体A,Bが運動している場合, Bに対するAの相対速度といえば, Bと共に動く人が見た A の速度の こと。“に対する” はから見た”の 意だ。 本来, ベクトルの引き算である点 が大切。 直線上の運動なら,速度の 符号を考えてから引くことになる。 相対加速度についてもすべて同様 である。 相対速度(相対加速度)はベク トルの差, 見た人の分を引く AO VA B 根元を合わせて から差をつくる 直線上なら AO Bo VA ド VB 相対速度 同方向は 速さの差 VB 13 直上を新幹線 (全車両の長さ480m) が198 km/hで走り,平行に車A, B が 90km/hで走っ ている。 新幹線が車に出会ってから, 車Aを抜き 去るまでの時間 〔s] と, 車B とすれ違う時間を求 めよ。 車の大きさは無視する。 相手段 ･B に対する Aの相対速度 (m/s 1=2860 [00€ - 398 u=UA-UB KOTS ちょっと一言 逆に, vg と uが分かれば、AはA=vB+u と求められる。こ れは速度の合成だ。 たとえば, DB が船の速度 が船上で見た 物体の速度とすると, は岸に対する物体の速度だ。 逆方向は 速さの和 High 相対加速度が一定なら、等加速度運動の公式が用いられるが,相対速度 と相対距離 (正確には相対座標) をセットにしなければならないことに注意 しょう。 すべて、動いている人が見た値を用いること。 f/980/h 90ku/9 車 A 480m 新幹線 - 車B addlh