問２の⑤の計算の仕方が分かりません よろしくお願いします🙇‍♀️🙇‍♀️

作業 1. 教科書 p.9 図6を参考にして, 下の図で,グリニッジ標準時との時差が+9時間の国・地 域を赤,5時間の国・地域を青で着色しよう。 8 標準時間帯 |独立時間帯 (2021年) 数字はグリニッジ 標準時との時差 (単位:時間) ※サマータイム制度を 実施している国・地 域もある カイロ･ 世界の等時帯 ケープタウン +6 ロビ カシ +5:45 +3:30 +4:30 +6 +5:30 +8 +5:30] +6:30 ホンコン ハンガポール +8:45 +9:30 +1:1 +12 東京 ○シドニー 180° メルボルシー 日付変更線 - - 10 -11 -12-11 12:45 0 日本より時刻が / 早い地域 150° +13 +14 ホノルル サンフランシスコ -8 ヴァンクーヴァー( -9:30 シアト 0-6 ・グリニッジ標準時との時差 ･･･ 東京 ① _時間, サンフランシスコ (2) ・東京とサンフランシスコとの時差・・・ ③. _時間 ・東京が1月15日午後5時のときのサンフランシスコの現地 時間･･･午前④ 時 ・航空機が到着するサンフランシスコの現地時間 ··· 午前9時 ・航空機に搭乗している時間 (所要時間) ・･･⑤. _時間 ロサンゼルス _時間 **** 日本より時刻が遅い地域 日本より時刻が遅い地域 +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 | +11 +12-12-11|-10| 9| 8| -7 -6 |-5|-4 ジトンD.C. -3-2 ロシアは標準時がい個 アメリカは6個 とうちゃく とうじょう 2. 東京を1月15日午後5時に出発し, サンフランシスコの現地時間の午前9時に到着する 航空機で移動するとき, 航空機に搭乗している時間 (所要時間) は何時間だろうか。 上の 図を参考にして,次の ① ~ ⑤ に適切な数字を記入しよう。 F37 19 リオデジャネイロ 到着時の日本の時刻も 考えてみよう。 作業問題 -40 ふりかえ

この問題がわかりません

(5) 地形断面図の描き方 かいせつ 地形図上のA-B地点1:25,000 大割野 (新潟県) 2014年発行 | 間の断面図を作るには,まず 1mm方眼紙の端を折ってA- B線に当て、この線をよぎる等 高線の高さを読みとり,真下の 同じ高度目盛の位置に点をうち, 各々の点をなめらかな線で結ぶ。 なお高度目盛は正確に地形を調 べるとき以外は、水平目盛の2 ~5倍にした方が実体感がでる。 この断面図の場合、垂直目盛は 水平目盛の2.5倍に設定されて いる。 B 作業 ■地形図上のA-C地点間の 400 うち, B-C地点間の断面図 350 をグラフ上に描こう(A-B 地点間はすでに描かれてい 300 る)｡ 250 m 450 200 原町 m 0 S 11 B 桔梗原 開稲荷神社 13 R R 1 " B 父 B B 20 山 308 W AR 配 409.8 53 11 " 1 " X₁ W . /0 ･ W 29 (水平縮尺1/2.5万, 垂直縮尺1/1万) 02- 002 ·Le 00€ 00 OL-

どうして東京とサンフランシスコを引き算したのか教えて欲しいです！

1. 教科書 p.9 図6を参考にして、下の図で,グリニッジ標準時との時差が+9時間の国・地 作業 域を赤.5時間の国・地域を青で着色しよう。 100 197 ソーダ ビアンカレジ +3. +8 サンゼルス シントンD.C +6:30 独立時間帯 You ケープタウン +5:45 +5.30 +6 +5:30 +9:30 +10 メルボル +12 B 9:30 20- サンティア (2021年) ○シドニー +8:45 数字はグリニッジ フェンスアイレス 40 標準時との時差 日本より時刻が サマータイム制度を 日本より時刻が遅い地域 早い地域 日本より時刻が遅い地域 実施している国・ もある +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8° +9 +10 +11+12-12-11-10-9|-3|-7|-6 |-5 -4 -3-2 世界の等時帯 とうちゃく こうじょう 2. 東京を1月15日午後5時に出発し, サンフランシスコの現地時間の午前9時に到着する 航空機で移動するとき, 航空機に搭乗している時間 (所要時間) は何時間だろうか。 上の 図を参考にして,次の ①~⑤に適切な数字を記入しよう。 ・グリニッジ標準時との時差 -8 ・・・ 東京 ① +9 時間 サンフランシスコ ② 時間 到着時の日本の時刻も ・東京とサンフランシスコとの時差… ③/7時間 (9-1-8) (9-1-8) 考えてみよう。 . 東京が1月15日午後5時のときのサンフランシスコの現地 時間・・･午前 ④ 10時 ・航空機が到着するサンフランシスコの現地時間 午前9時 ・航空機に搭乗している時間 (所要時間) ・･･⑤ 9時間 ホ -11 +13 +14 12:45 作業問題 リオデジャネイロ ひふりかえって

グリニッジ標準時刻と標準時子午線の違いがが分かりません...

な ○時差のしくみ = 地球の自転により時刻の違いが生じる 地球の回る方向 -日付変更続 要因 = 地球は24時間で1回転(360度)自転する 180° 遅らせる 経度(5 度ごとに1時間の時差 360(度)+24(時間) 時間で15度回転 結果 ニ 1日) 進める (前日の22時 ○世界基準時刻 グリニッジ構平り(GMT) 北極式 東京 2時) ニ -135° Greenwich Mean Time ロン (3時) 基準 = 本初許線 (経度0度0分0秒と定義された基準の経線) Prime meridian [旧グリニッジ天文台を通る子午線] 0° 15°=1時間 結果 = 各国·地域が共通時刻を制定 そS 30 60° 120° 180 150° 120% (World Time Zone責程 +7 ら -9 アアンカレジ +9 +12 +5 +3 Oモスクワ+4 +10 ンタージァー +6 330 Oカシ サンフランシスコ +330430+5:45 +6 カサブランガ の東京 Oロサンゼルス ワシントンD.C カイロ +3 デリー 45:30 +6:30 ホンン ホノルル -12-11 ガポール イロビ +530 +13に+14) 標準時間帯 9:30- +9:30 ネイ 独立時間帯 6ケープタン サンテアゴ -3) (2021年) 赤数字はグリニッジ 標準時との時差 (単位:時間) ※サマータイム制度を 実施している国地 延もある +845| シヒー メルボルン 12:45 プエソスアイレス +5 日本より時刻が遅い地域 日本より時刻が 早い地域 日本より時刻が遅い地域 +2 +3 +4 +5| 6| +7 +8 +9 ¥10+1112-12 G11-10 -9 -8 7 -6-5 -4 -3 世界の等時帯 機準盛 1%:9イムソニン 135° 東継 ○共通時刻(ある国·地域の)= standard time [各国·各地域内で使用されている時刻] 日本標準時子午編 135° 差準 = 焼準時S (原則15の倍数の経線) standard meridian [国や地域の時刻の基準となる経線] 歴-種は5度(未限 る) 1日らせる 日本の中心 1日道める → 時刻差 = © 暗差 |日付変更量 (経度15度で1時間の差となる) time difference [世界各地の標準時の時刻の差] 矛盾 = 経度180度で±12時間の時差が生じる *調整 D 日 し。 付変更線

⑤の求め方を教えてください🙏 答えは 9　ですが、どうしても計算が合いません😅

日付変更線 SK-I1L9 時差の計算 →教科書 p.9/地図幅 p.4 1. 教科書p.9 図6を参考にして、下の図で、グリニッジ標準準時との時差が+9時間の国 地 域を赤、-5時間の国·地域を青で着色しよう。 作業 10 J -9 アンカレジ キ +12 +10 +6 11 カシ +5:45+6 30 30 140- サンウランップ 東京 サンルス カサスラ カイロ デリー +6:30 F+5:30 ホンコン ホノルル -12 シンガポ。 ロビ +5:30 +13) +14 標準時間帯 -9:30) +9:30 りオテジャネイロ 独立時間帯 サンテアゴ (2021年) 数字はグリニッジ 標準時との時差 (単位:時間) ※サマータイム制度を 実施している国·地 域もある プタウン |+8:45 「シドニー +12:45 プェンリスアイレス -40- ルポルシ +5 日本より時刻が 早い地域 日本より時刻が遅い地域 日本より時刻が遅い地域 +8 +9 +10| +11F12-12 -11-10|-9-8-7-6 -5-4 -3|-2 世界の等時帯 とうちゃく 2. 東京を1月15日午後5時に出発し,サンフランシスコの現地時間の午前9時に到着 航空機で移動するとき,航空機に搭乗している時間(所要時間)は何時間だろうか。 図を参考にして, 次の①~⑤に適切な数字を記入しよう。 ジ標準時との時差 時間 到着時の日本の

問４と問5の問題について教えてください すぐにお願いします

午前6時の時, アメリカのニューヨークの日時を, 答えよ。 [思 判 麦] 問4 東京が12月14日 アンレク アルス島 モントリオール マトリード コーク シカゴ カイロ ロサンゼルス リャド ●ホノルル ッドウェー フェルナンドデ ローニ島。 リオテジャネイロ スパ シドニー サンオ ヨハネスプルグ オークランド プェノスアイレス アデレード 1SE 300 45* 75 90° 105| 120 135|| 150° || 165€ 180|| 165w| 1500|| 135| 120|| 105 90° 75 30° 1SW 4S 0 +1 +2+3 +4 +5 +6 +7 +9|+10 +11+12-11-10 -9 ー -7-6 -5 -4 -3 -2-1 -8 ー7 -6 -5 -4 -3 -2-1 0 +1 +2 +3-20 -19 -18 -17-16 -15-14 -13 -12 ー11-10-9 ※ 日付変更線は日付が変わるだけで, 時差とは直接関係ない。 問5 日照時間の差による「標準時間と日常生活のずれを調整するサマータイム」 のメリット·デメリットを 説明せよ。[知·技] 《第2問 解答欄 》 れ日-

量多くてすみませんお願いします😿

ま2は主な国の貿易額と輸出品を示している。H~Nにあてはまる国名を以下から選べ。 キ)ベトナム う) カ中国 サ)アルゼンチン )マレーシア ケ)インドネシア ブラジル シ)チリ a:図3は日本の工場の立地を示している。A~Fにあてはまるものを以下から選び答えよ。 1)石油化学 2)自動車 3)1C関連 4)セメント 5)ビール 6)銃鋼一貫 4:図4はいくつかの国における 1970年から 2000 年までの産業構造の変化を示したものであり、 A~Cはアメリカ合衆国、日本、中国のいずれかを示している。アメリカ合衆国に当てはまるも のを記号で答えよ。 見 R 国人さ へ 同:図5のA~Cは、タイ、タンザニア、ドイツのいずれかの産業別人口構成のグラフ(人口ピラ ミッド)を示している。見て問いに答えよ。 2 済市 治 の市 ふでるる見 暗: 間1:A~Cの型の名前を以下から選べ。 保の子 のu Td 1)ひょうたん型 2)つぼ型 3)星型 4)釣鐘(ベル)型 5)富士山(ピラミッド) 型 ニeu この 問2:以下の文章を読んで問いに答えよ。J眼速アいの いんでかーれ出

この表から分かることとなぜそうなるのかを教えてください<(_ _*)>

UIC 資料ほか のおもな国の鉄道輸送量 1 kn当たり輸送量 千人当たり輸送量 営業キロ 旅 客 (km) 年。 貨 物 (百万人キロ)|(百万トンキロ)「(千人キロ)| (千トンキロ)| (千人キロ)| (千トンキロ) 189 79 233| 51 2 93 52 31 26 198 38 92 146 257 54 38 31 名 68 443 (2) 1149 835| (2) 620175 4192 67 515 27 798 5153 20 953 15 961 16 788 9708 33 440 28 241 18 536 85 626 856 450 481 3527 531 285 1021 665 643 966 1388 245 899 31 43 4 76 462 154 1582 155 19 2321 205 160 1280 860 368 751 17 306 7728 15 058 590 1396 350 230 71 1168 41 11 269 131 14 223 146 30 8 1 ド|2018 国|2017 国|2018 本|2018 エジプト| 2016 南アフリカ|2017 ン 16 (1) 7878 2238 435 19 369 (7) 1 592 (1) 23 002 681 203 441 614 (8) 40 837 (9) 13 865| (8) 113 342 (5) 65 197 (1) 39 449 (3) 6 339 79 456 (2) 93 277 (3) 9466 129 371 |(2)2 491 876 10 239 1597|| (4)540 141 (6) 479 (2) 15 807 韓 (8) 12 512 (1)9478 (8) 11 725 (2) 70 614 (5) 24 598 (4) 28 720 イギリス| 2018 イタリア| 2016 スウェーデン| 2018 ツ|2018 ドイ ランス|2018 ポーランド| 2018 ジ ア|2018 リカ| 2018| 150 462 ナ 2525 217 47 687 14 388 29 817 カ ダ|2018 (4) 73 879 (8) 267 700 メキシコ 2018 ブラジル| 2011 (1) 2018 (2) 2017 (3) 2016 (4) 2015 (5) 2014 (6) 2011 (7) 2010 (8) 2008 (9) 2007 営業キロ…鉄道営業を公示した区間をキロメートルで示したもの 002

なぜ年々道路が延長されるのですか？

書 ④日本の道路延長 年度高速自動車 一般道路 国道 (km)(千km) Pu 1965 .0 181 638 2579 4661 6617 7803 8647 8923 985 1014 1111 1110 1160 1202 1212 1216 1970 .1 1980 1,1 1990 1,2 |2000 0.2 2010 2015 2018 10 道路統計年報2019 ほか