教科書やノートには乗ってない内容で分かりません💦 範囲はイギリスの産業革命です！わかるところだけでもいいので教えてください🙇‍♀️

Check 下の地図をみると, 人口が10万人をこえる都市は,おもにどのような地域に位置して いるだろうか。 次の会話の空欄に語句を入れながら考えてみよう。 スコットランド グラスゴー 「エディンバラ ニューキャッスル マンチェスター リヴァプール、 バーミンガム ブリストル J 炭田 鉄の産地 おもな運河 ( 1800年ごろ) オックスフォード おもな鉄道 ( 1836年ごろ) ● 10万人以上の 都市 (1851年) ダーリントン ーストックトン 北海 費がかさむんだ。 生徒B : でも、内陸部に多いね。 不便じゃないのかな。 生徒A: 多くは港や首都の [③ 〕と〔④ 〕 でむすばれているよ。 例えばイングランド 北西部の [⑤ [] は綿工業で有 名だけど、近くのリヴァプールまで1830年に [④] が開通している。 生徒B : リヴァプールって, ビートルズの出身地と父か ら聞いたことがあるな。 まる産業革命は、 現在につながるどのような問題をうみだしたのだろうか。 [シェフィールド ケンブリッジ ステムズ川 ヴァー海 生徒A: 人口10万人以上の都市は, 灰色のゾーンに多い ね。 生徒B : ここは [① _200km 〕 だね。 そうか, 工場の燃料 に大量の [② 〕 が必要だからか。 生徒A: そうだね。 〔②〕 は重いから、 遠くへ運ぶと輸送

質問です。 プリマスって2つあるのでしょうか?? 教えて下さい～!! 宜しくお願いします。

B 産業革命後のイギリス 100km St スコットランド 北 エディンバラ 鉄道 ( ~ 1852年) ● 人口20万人以上 の都市 (1850年) 石炭層 ▲ 鉄鉱石 海 繊維工業 囲い込みが ストックトン 激しかった地方 00 1825 ヨークシャー 蒸気機関 車実用化 マンチェスター(綿工業・製鉄) ノッティンガム ロンドシ プリマス ブライトン サウサンプトン 峡 今日とのつながり 今でもロンドンが世界金融の中心の 14 グラスゴー R 1830 [鉄道開通 貿易港として 繁栄 ダーリントン ランカシャー リヴァプール バーミンガム (製鉄) ブリストル 海

問いを３つ以上お願いします🙇‍♀️

1 交通と貿易 の近代化は交通手段の革新をともなった。Aは、1872(明治 いわくらしせつだん けんぶん 5)年にイギリスを訪れた岩倉使節団の見聞である。また。 →p.70 Bは、1836年と1852年のイギリスにおける鉄道路線を示 した地図である。これらから何を考えることができるだろ うか。鉄道の敷設距離の推移、工業化と鉄道の関係などに Bイギリスの鉄道路線(谷川稔ほか「近代ヨー ロッパの情熱と苦悩』より作成) ふせつ 0 100km エディンバラ スティーヴンソン、 蒸気機関車の 実用化(1825) 注目して、問いを表現してみよう。 カーライルー ダーリントシドストックトン A岩倉使節団の見聞 北海 リーズ。ヨーク AVル リヴァプール シェフイールド ヨーロッパの農業 工業·商業の3つが今日のように盛んになっ たのはこのようにわずかの間のことであったことをわれわれは知っ た。いまの欧州と40年前の欧州と、状況がどれほど異なったかと いうことを想像してみてほしい。40年前には、陸を走る汽車もなく、 海を行く汽船もなく、電線が通信を運ぶこともなかった。運河で小 舟を曳き、海上で帆船を操り、道には馬車が走り、 駅馬を走らせて 通信を運び、兵士は銅の大砲やフリント銃を使って数十歩の近距離 を隔てて戦った。 マンチェスター おうしゅう 世界初の 公共鉄道開通 (1830) バーミンガム せん うん が ロンドン はんせん えきば ブリストル 1836年までに開通 -1852年までに開通 (久米邦武「米欧回覧実記』、現代語訳) (2交通手 の革新は 田在川

この問題教えていただけますか？

1. 次の合克は 「座馬午命」に関するもの・ 回 下線部に関する問にも 8できえなさい、 馬ーー イギリス ( HH ) 5 EK マンチェ 下心に始まった。1733年。 ( [| ) によって蘭 元織物 信にふえて綿示が不足した。その結果。 ハークリニカの多才 っざに発明され。 良質の締未が大量に生産されるようになったまた18 るボンプを発明していたが, 1769年に ( [| ) が攻気機関を改良Ui 生 機械制工業の発達にともなう交通機関の政良では 是 ) により1814年に製作さ 5年に実用化されて以来,鉄道が公共の陳輸送機関 で回た へは上業製品を大基にヨーロッパ内外の市場で売りきぼき 「 ( [| )] の地位を天 後械技術の輸出を解覇すると, ベルギーやフランスに産業革命が下肥じた旨この結果, な機徹制工場が出現し, 大量生産で安い商品が供給きれほじやめると 従来の家内下業や 罰で, 大工場を経営する ( [7| ) は細済の大勤を左右するようになり 社会 : 1 次胃い込み イ. 第2次囲い込み クウ還2ョンョ2條還コドンミニーピシレジド カ. クロンプトン 年. アー角半相江 ク. フルトン グ. スティーヴンソデ コ. 世界の銀行 サ. 世界の工場 シ. 世界の半分 ス.資本家 セ. 労働者 ツ. 地主 D 右の絵は1830年に開通した旅客鉄道使用された共和機関車のgz している。この鉄道はどこと わせを次のなかから選びなさい』 ア. バーミンガム・リヴァブール間 イ. バーミンガム・マンチェスター間 ウ. マンチェスター・リ ヴァブール間|

16〜26までの10問を教えていただきたいです。

の 資本主義の確立 農業の資本主義化 イギリスでは, [@ 革命|が産業還に 先行。 第次囲い込みによって. 農工の資本主義化がすすむ一度業資本 家と質金虹業労働者に分苑。 3イギリスでは. 土地を失 った作誠が各市に条中し。 マン 凡 資本主義体制の確立 産業共命の結果。 近代的な産業資本主義が下立。 テアュュッー. に メ :湊共 ウ p ーミペンテムをどの末エ| ee FT (ファクトリーシステム)へと転換一大旦生条が可能となる。 康にはスラムボができ。 不和康な は害と和光の梨となっ 産業資本主義の成立生産手段を所有する [@ ]プルッョ だ 較の 2ツ=) と。 自己の労和力を商品として売る以外に生活の手自を持た ょ4 ラァィト馬zeuう。 と に前 。 TO和人に。手や香人ら ] (プロレタリアート) の2者に男確に分郊した一前 PE 胡還は共にあるとすえて。押 の天天折に行った 寺 5 1833和に 二時 入口の導市集中。スラム(穫) の形。 朋をどを明を。 1874和| 化による[の ] の良藤骨太うちこわし入、 でたりたど&下された。 蛇伯の王人人多胡時人女性やそどもの演。 生産造痢にょる[9 ] で 失乗者 | *守和すは了二として 条件の叙下を人 の生洒条件攻善のため。 演合を結成 、 矯なとoeキリ)。