日本史の「討幕の密勅」についての質問です。 討幕の密勅は薩長が岩倉具視に頼んで天皇から得ようとしたのですか？

平氏が派遣した地頭と源頼朝が派遣した地頭は何が違うのですか？

①幕府が武士と主従関係を結んだのはいつか ②どのような過程を経て、 　　どのような政権として幕府は成立したのか これについて教えてください

日本史についての質問です。 フェートン号事件についてです。 イギリス軍艦がオランダ人を人質にし薪水・食料を強要してきたのに対し、長崎奉行は武力で追い返そうとした、と調べたらでてきました。ここで、なぜ文化の薪水給与令が出ているのに、大人しく薪水や食料を渡すのではなくまず武力で... 続きを読む

消費税を公布した時日本はバブル経済だったのにどうして税を集めようとしたんですか？

にほんが1917年の金輸出禁止に欧米諸国から遅れをとったのには理由はありますか？

10番教えてください

鉄道と海運 p.283~ 社 と生活 1 民営による鉄道敷設 しんばし (1) 明治初期以降、華族主体で設立の(1)など、民営主体で会社設立プーム a 1889年:東海道線(新橋・神戸間) 全通、営業キロ数で(21)が(3) を上回る うえの b1891年:日本鉄道会社による上野・青森間全通、山陽鉄道、九州鉄道など ふせつ 各地で民営の幹線鉄道敷設進む c 日清戦争後の1901年: 青森 ( 4\)間が全通 C さいおんじ きんもち (2)(5)(1906): 日露戦争後、 西園寺公望内閣が制定、 軍事的政策から全国 鉄道網の統一的管理を目指し、 主要民間鉄道17社を買収し 国有化→旧国鉄の誕生 ( Point 日本の鉄道敷設は、 明治初期~日露戦争までは「民営」が中心。 2 海運業の発展 みつびし (1) 政府と結んだ三菱の独占に反発→半官半民の( 6 ) 設立で激しい競争 (2)(7) 設立(1885) 両社が合併し設立、 政府の保護を受け発展 a 日清戦争後、外貨節約や戦時の軍用船確保方針から、鉄鋼船の造船を奨励 する( 8 ) と外国航路への就航を奨励する ( 9 ) を制定 ほうせき b紡績業の発展を受け、綿花輸送(10) 航路の開設など、新航路を開拓

1894に日英通商航海条約、1911年に日米通商航海条約都ありますが 不平等条約は アメリカでは関税自主権、イギリスでは領事裁判権の欠如　ということですか？

明治時代の新政府とはいつからですか？？

改税訳書では関税を下げたことで外国はなぜ有利となるのですか？