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地理 高校生

AからDのメリットデメリットをください

(1) 生活文化に残る旧宗主国の影響 (教p110-111 ) ■資料 1 皆さんのグループは、アフリカにある日本の3倍の面積を持つ国の厚生保健大臣とその政策 開発スタッフです。皆さんの国は熱帯と乾燥帯の境界に位置し、不定期な洪水や干ばつなどの 自然災害に見舞われる上、風土病にも苦しめられています。おもな産業もなく、経済的に苦し い状況で国民は十分な医療を受けていません。 ところが、このたび世界銀行の援助で、 500万ドル(約5億円)を給付されることが決定 しました。そこで、スタッフが検討を重ねて、以下に示す4つの案に絞りました。しかし、そ れぞれの案に500万ドルがかかるため、1つの案に決める必要があります。(ここでは2つの 案を折衷することは考えません。) さて、皆さんのグループではどの案に決めますか? それぞれの案のメリットとデメリット を2点以上挙げた上で、 1つに決定してください。 その後、理由を述べるともに、 他の案が否 決された理由も話してください。 ◎保健援助計画A :大病院の建設 最新の医療機器のそろった大病院を国内の主要都市に建設し、風土病専門の科を設置する などして患者に対応する。 ◎保健援助計画B : 医薬品の生産 抗生物質やワクチンが常時不足しているので、多国籍の製薬会社を誘致して現地生産を依頼 し、患者に対応する ◎保健援助計画C : 人材の育成 多くの医師や看護師を養成したいので、 人材を海外の先進国で多数研修させ、やがて帰国し たとき各地域に配分して患者に対応してもらう。 ◎保健援助計画D 予防保健の充実 初歩的な健康保持をめざす小規模の地域診療所を各地に平均的に建設し、 簡単な治療と保健 教育の普及を目指す。

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地理 高校生

グリニッジ標準時刻と標準時子午線の違いがが分かりません...

な ○時差のしくみ = 地球の自転により時刻の違いが生じる 地球の回る方向 -日付変更続 要因 = 地球は24時間で1回転(360度)自転する 180° 遅らせる 経度(5 度ごとに1時間の時差 360(度)+24(時間) 時間で15度回転 結果 ニ 1日) 進める (前日の22時 ○世界基準時刻 グリニッジ構平り(GMT) 北極式 東京 2時) ニ -135° Greenwich Mean Time ロン (3時) 基準 = 本初許線 (経度0度0分0秒と定義された基準の経線) Prime meridian [旧グリニッジ天文台を通る子午線] 0° 15°=1時間 結果 = 各国·地域が共通時刻を制定 そS 30 60° 120° 180 150° 120% (World Time Zone責程 +7 ら -9 アアンカレジ +9 +12 +5 +3 Oモスクワ+4 +10 ンタージァー +6 330 Oカシ サンフランシスコ +330430+5:45 +6 カサブランガ の東京 Oロサンゼルス ワシントンD.C カイロ +3 デリー 45:30 +6:30 ホンン ホノルル -12-11 ガポール イロビ +530 +13に+14) 標準時間帯 9:30- +9:30 ネイ 独立時間帯 6ケープタン サンテアゴ -3) (2021年) 赤数字はグリニッジ 標準時との時差 (単位:時間) ※サマータイム制度を 実施している国地 延もある +845| シヒー メルボルン 12:45 プエソスアイレス +5 日本より時刻が遅い地域 日本より時刻が 早い地域 日本より時刻が遅い地域 +2 +3 +4 +5| 6| +7 +8 +9 ¥10+1112-12 G11-10 -9 -8 7 -6-5 -4 -3 世界の等時帯 機準盛 1%:9イムソニン 135° 東継 ○共通時刻(ある国·地域の)= standard time [各国·各地域内で使用されている時刻] 日本標準時子午編 135° 差準 = 焼準時S (原則15の倍数の経線) standard meridian [国や地域の時刻の基準となる経線] 歴-種は5度(未限 る) 1日らせる 日本の中心 1日道める → 時刻差 = © 暗差 |日付変更量 (経度15度で1時間の差となる) time difference [世界各地の標準時の時刻の差] 矛盾 = 経度180度で±12時間の時差が生じる *調整 D 日 し。 付変更線

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地理 高校生

アとイの部分がわかりません。

アの経済発展と生活の変化 市場として注目されるインドネシア/生活の変化と今後の諸課題 →教科書 p.84-85 /地図帳 p.25 1. 教科書 p.84(②図を参考にして、 右図 において、 1人あたり の GDP が 5000 ドル以上の国を赤で着色しよう。 D ンマー 各国の輸出 ( おもに 2014年 タイ276 30 7 フィッピン(618) 2. 各国の輪出額に占める工業製品の割 1970年 工車 の会 1人あたりGDP 14年 5000Fル以上 2000~5000 12000Fル未 合を青で着色しよう。 Co % ベトナム(1320) カンボジア 7.7% |92 11970年は 資料なし マレーシア(2341) E66% ds 29%) シンガポール (40d8) 6) |30.7% ASEAN 諸国の1人あたり GDP と経済成長 東南アジアの国々の輪出額は, 1970年と比べると 2014年にすごく増えているんだね。 タイは約(の ) 倍, ペトナムは (①. _) 倍だ。 (小数点以下は切り捨て) eノート run tse 確認 教科書を参考にして, 次の文章に適語を記入しよう。 ■インドネシアの首都ジャカルタでは, 急速に自動車が普及したこ 1 が問題となっている。 ■インドネシアは世界で②. 番目に大きな人口をもつことた 的な3 として世界の注目を集めている。 ■ASEAN 諸国の都市部では, 自動車やエアコンといった④」 を購入する世帯が増えている。 ASEAN 諸国では各国の首都圏への人口の⑤」 口の急増によって, ごみ処理場の不足や郊外での⑥」 といった問題が深刻化している。 や高架 ■大都市では交通渋滞の解消のために①. 備が進められている。 ■各国は観光産業の育成にも力を入れており, カ での遺跡観光など自然や歴号 8 した観光開発を進めている。

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