解き方を教えて欲しいです🙇‍♀️

対策 計算中心の問題 ① 〔実験〕 図のような回路を作り, 抵抗器Aに流れる 電流と加わる電圧の大きさを調べた。 次に, 抵抗の 値が異なる抵抗器Bに変え、 同様の実験を行った。 表は,その結果をまとめたものである。 1 次の実験を行った。 あとの問いに答えなさ 電源装置 スイッチ い。 |(1) 20 抵抗器A B (2) /50 (5点x2) S や の物 動 もの 〔実 ① ② 電圧[V] 0 3.0 6.0 9.0 12.0 (ヒント (2) 電力量 〔J〕=電力 〔W〕 x時間〔s〕 抵抗器 A 0 0.15 0.30 0.45 0.60 電流 〔A〕 抵抗器 B 0 0.10 0.20 0.30 0.40 (1 (1) 実験の結果から, 抵抗器Aの抵抗の値は何Ωか。 (2)実験で使用した抵抗器Bの両端に5.0Vの電圧を4分間加え続けた。抵 抗器Bで消費された電力量は何か。 2 1辺の長さが6cmの正方形に切りとったプラスチック板をスポン ジの上に置き、水を入れてふたをしたペットボトルを逆さまにして立てると,(1) スポンジが沈んだ。 このとき正方形のプラスチック板と, 水を入れてふたを したペットボトルの質量の合計は360gであった。 ただし、100gの物体に はたらく重力の大きさを1Nとする。 また, 1Pa=1N/㎡である。 (1) プラスチック板からスポンジの表面が受ける圧力は何 Paか。 (ヒント (2) (1) 圧力 [Pa] = カ〔N〕面積(m²) (5点×2) Pa (2)1辺の長さが半分(1212)になると、面積は12 になる。 (2) プラスチック板を1辺の長さが半分の正方形にしたと き プラスチック板からスポンジの表面が受ける圧力は約何倍になるか。 次のア~オから最も適切なものを1つ選び, 符号で書きなさい。 ア 約1倍 イ 約1/23倍 ウ 約1倍 工 約2倍 オ 約4倍 3 長さ3cmのばねを引く力の大きさと ばねののびとの関係を調べたところ, 図のよう になった。 このばねを0.4Nの力で引くと, ば ねの長さは何cmになるか,書きなさい。 62 32 3 [cm〕 1 ばねの C (6点) cm 0 0.1 0.3 20.5 力の大きさ 〔N〕 ヒント ばねの長さもとの長さ+ のびた長さ (2 E)

【理科 生物】3枚目の緑色の矢印から下の計算式があまり分かりません。 AaとAaの交配する数が2倍なのは分かります 分かりやすい解説お願いします

「生物の変遷と進化」コーナー の 右の図1のような様々な脊椎動物の 図1 前あしの骨格の模型が展示されていて 図2 スズメ コウモリ クジラ ヒト 前あしの骨格をくらべやすいように,模 型には糸がとりつけられていた。 図2 の始祖鳥の復元図が展示されていた。 始 祖鳥は約1億5000万年前の地層から化石 として発見されたものだった。 b 糸 「遺伝子研究の歴史」コーナー メンデルが行った実験について,「メンデルはエンドウのもつ形や色などの形質に着目 して,形質が異なる純系の親を交配し,多数の子を得た。子はすべて同じ形質だった。さ らに,その種子を育て自家受粉させて得た孫の形質とその個体数の比を調べた。」と紹介 されていた。

この(2)の問題の解き方教えて欲しいです🙏

(1) 図 4 は操作 Ⅰ の鏡と模型を真上 図4 いから見た図です。 X の位置から模 型の像全体を見るときに必要な鏡 の横幅は何cm ですか。 ただし, 模 型の全長は12cmとし, 方眼の1 目盛りは3cmであるものとします。 ( cm) (2) 模型の向きを変えずに,鏡から図4の2倍の距離になるまで模型を遠ざけ ました。 X の位置から模型の像全体を見るときに必要な鏡の横幅は何cmて すか。( cm) X BO 鏡 模型

最後の問題が分かりません、教えてください🙏🏻

もりの位 電球を光 られる。 すべて た。 ついて調 スをつ D 美さんは、物体の運動を調べるために実験Ⅰ,ⅡI 行ったあとの1,2の問いに答えなさい。 ただ し、や空気を使って, レー 1. 美穂さんは、 果を表にまとめた。 あとの (1), (2) の問いに答えなさい。 ル上を走る模型自 (実験Ⅰ) ① 図1のように、傾きの角度が小さいレールを水平 ぜんまいやモーターなどが付いていない模型自動車 面に置き, 水平面からの高さが10cmのところに, を置いた。 ② 静かに手をはなして模型自動車を走らせ, 水平な ところで等速直線運動をする模型自動車の速さを測 定した｡ ③ 水平面から模型自動車までの高さを20cm, 30cm, 型自動車の運動を調べる実験Ⅰ を行い, 結 40cmと変化させ、②と同様の測定をそれぞれ行った。 ④図2のように, レールを傾きの角度が大きいもの に替え、水平面からの高さが10cmのところに模型 自動車を置いて、 ② ③ と同様の操作を行った。 図2 速度測定器 ものさし 傾きの角度 10 水平面から 模型自動車までの 高さ[cm] スタンド レール 模型 自動車 傾きの角度 等速直線運動をする模型自動車の速さ [m/s] 傾きの角度が 傾きの角度が 小さいとき 大きいとき 1.4 1.4 2.0 20 30 40 2.8 2.8 (1) 表中のある高さのとき, 等速直線運動をする模型自 動車は, 1mを0.5秒間で通過する速さであった。 この ときの高さとして最も適切なものを、次のア~エから 1つ選び, 記号で答えなさい。 ア. 10cm イ. 20cm .30cm 工.40cm (2) 模型自動車がレール上を走りはじめてから等速直線 運動をするまで, 模型自動車のもつエネルギーの変化 として,最も適切なものはどれか。 次のア~エから1 つ選び, 記号で答えなさい。 ア. 位置エネルギーは大きくなり, 運動エネルギーも 大きくなる。 イ. 位置エネルギーは大きくなり、運動エネルギーは 小さくなる。 ウ. 位置エネルギーは小さくなり, 運動エネルギーは 大きくなる。 エ.位置エネルギーは小さくなり, 運動エネルギーも 小さくなる。 2. 美穂さんは,力学的エネルギー保存の法則から実験Ⅰ の結果を考えた。 しかし, 傾きの角度が異なっているの に速さが同じになることを不思議に思い, その理由を詳 しく調べるために実験ⅡI を行った。 あとの (1), (2)の問い に答えなさい。 2.4 2.0 2.4 [実験ⅡI〕 ① 斜面をつくり, 斜面の角度を25°にした。また,1 秒間に60回打点する記録タイマーを斜面に固定した。 ② 図3のように, 斜面上に台車を置き, 斜面と同程 度の長さに切った記録用テープを記録タイマーに通 し, 一端を台車にはりつけた。 ③ 記録タイマーのスイッチを入れると同時に、静か に手をはなして台車を走らせ, 斜面を下る台車の運 動を記録した。 ④ ① での斜面の角度を50° に変え, ②,③と同様の 操作を行った。 ⑤ 記録されたテープを打点が重なり合わず、はっき りと判別できる点から0.1秒 (6打点) ごとに切りとっ て, グラフ用紙に左から順に下端をそろえてはりつ けると, 図 4, 図5のようになった。 図3 記録 記録用 タイマー テーブ 台車 斜面の角度 W 台 クランブ 運動とエネルギー 図 4 [cm] 0.130 秒 間20 10 25°50° [時間 斜面の角度が 25℃のとき 図 5 [cm] 0.130g 000秒間に進んだ距離 時間 離 斜面の角度が 50℃のとき (1) 斜面の角度が25% 50°のときに, 「台車が動きだし てからの時間」 と, 「台車が動きだしたところからの移 「動距離」の関係を表したグラフとして, 最も適切なも のはどれか。 次のア~エから1つ選び,記号で答えな さい｡ ア I 25°50° 移 50°25° VVVV 0 0 → 時間 → 時間 → 時間 時間 __(2) 美穂さんは, 斜面上やレール上を運動する物体につ いて次のようにまとめた。 ■に入る適切な内容を, 「速さのふえ方」 という言葉を使って、簡潔に書きなさい。 0' 50°25° 〔まとめ] 実験ⅡIの図4,図5からは、斜面の角度が大きく なるほど, 台車の速さのふえ方は大きくなることが わかる｡ 実験Ⅰで,傾きの角度が異なるレールを使って同 じ高さから模型自動車を走らせたとき, 水平なとこ ろで等速直線運動をする模型自動車の速さは同じに なった。 その理由として, レールが傾いて ろを模型自動車が走るとき, 傾きの角度が大きい レールのときと比べて傾きの角度が小さいレールで の模型自動車の運動は, ■から同じ速 さになったと考えると, 力学的エネルギー保存の法 則から考えなくても理解することができる。 <宮崎県 >

授業のプリントの1番と2番の像を鏡に近づけたときと、像を鏡から遠ざけたとき像はどうなっていたかというところが分かりません。どう書けばいいですか

中1 目的 2枚の平面の鏡の角度と、 光の屈折の関係を確認し、 鏡の角度と像の数の 関係を考察する。 さらに、 鏡の角度と像の数の関係式を算出する。 準備 理科 実験光 鏡の角度と光の反射 手順 平面の鏡2枚、 分度器、模型 模型を置いたときにいくつの 図のように、2枚の鏡をある角度で合わせ、 像ができるかを調べる。 鏡の角度を90° にしたとき 像の数はいくつになったか。 3つ •像を鏡に近づけたとき、 像はどうなったか。 鏡の角度を60° にしたとき •像の数はいくつになったか。 像を鏡に近づけたとき、 像はどうなったか。 ・像を鏡から遠ざけたとき、 はどうなったか 像を鏡から遠ざけたとき、 像はどうなったか

この問の解法を教えてください。

6. 図はリニアモーターの模型で,磁石をすべてN極を上に向くように並べ、電流を流した。 このとき, アルミニウムのパイプはaの方向に動いた。 これについて次の問いに答えなさい。 BR アルミニウムはくのレール 厚紙 磁石 b B アルミニウムのパイプ (1) 図で,電流が流れる向きはA,Bのどちらか, 記号で答えなさい｡ (2)図で,磁石をすべてS極が上を向くようにして並べBの向きに電流を流すと, パイプは a, b のどちらに動くか, 記号で答えなさい。

これの⑸の答えが「太陽の光に遮られるから」なのですが、(ちなみに⑷は「見えない」です。)普通に考えて太陽の後ろにあったら見えないのでは…？ この答えになる理由を教えてください🙇 もしくは私の答えでも丸ですか…？

問題図は四季の星座の移り変わりを調べるためにそれぞれの季節を代表する星座の絵を使って 実験したものである。 (1) 地球がCの位置にあるとき、 太陽の後にある星座は何か。 (2) 地球がCの位置にあるとき、日本で真夜中に南の空に見える星座は何か。 (3) (2) のときの季節は何か。 (4) 地球がCの位置にあるとき、 太陽の後ろに (1) の星は見えるか。 (5) (4) の理由を説明せよ。 (6) 地球から見ると、太陽は黄道上を時計まわり、反時計まわりにどちらの方向に、どの位の周 期で1周するか。 D55 しし座 さそり座 オリオン座 太陽の模型 PI!! B ペガスス座

(2)と(3)と(4)と(5)教えてください🙏 分からない問題があっても大丈夫です

4. 図1,図2は、水平面上を運動するドライアイスと模型自動車の0.1秒ごとのようすである。これにつ いて、次の問いに答えなさい｡ 図 1 図2 ドライアイス 模型自動車 a OO Voo A B C D d OO [o] E e OO Loo 1目盛りは1cm 1目盛りは1cm (1) 図1のドライアイスは、どのような運動をしているか (2) 図1で,AB間におけるドライアイスの平均の速さは何cm/sか。 また, 何km/h か (3) ドライアイスのように、 (1) のような運動を続ける性質を何というか。 6-1 100 12/0026021 6000 (4) 図2で, a b 間, ae間における模型自動車の平均の速さは, それぞれ何cm/sか。 (5) 図2の模型自動車は,どのような運動をしているか (6)道路を走る自動車の速さは時々刻々と変化して, スピードメーターに表示される。スピードメータ 一に表示されるこのような速さを何というか。

ここ全く意味が分かりませぬ😢 教えてください!!

時間 時間 0 時間 時間 (2) 美穂さんは, 斜面上やレール上を運動する物体について次のようにまとめた。 入る適切な内容を, 「速さのふえ方」 という言葉を使って, 簡潔に書きなさい。 [まとめ] 実験Iの図4, 図5からは, 斜面の角度が大きくなるほど, 台車の速さのふえ方は大きく C。 なることがわかる。 実験しで、傾きの角度が異なるレールを使って同じ高さから模型自動車を走らせたとき、 水平なところで等速直線運動をする模型自動車の速さは同じになった。その理由として、 レールが傾いているところを模型自動車が走るとき、 傾きの角度が大きいレールのときと比 ]から同じ速さ べて傾きの角度が小さいレールでの模型自動車の運動は、 は n=小さくなる になったと考えると, 力学的エネルギー保存の法則から考えなくても理解することができる。 一理6-

全く意味が分かりません。 教えて欲しいです。

7. 次の文章の()内に適当な数値または数式を入れなさい。 ただし、 質量I kg の物体に働く重力の 大きさを1ON、IhPa=100N/m? として計算すること。 表1は3か所の高度で測定した大気圧である。 高度 0-1000mの範囲で高度x[m]での大気圧 P[hPa]をxの1次式で表すと、 表1 高度[m]| 大気圧 (hPa] 5000 540 1000 897 1013 0 P=1013-( ア )x となる。この式がそのままI000m より上空でも使えるとすると、 高度5000mでの気圧は(イ ) [hPa] で あり、表1の測定値と合わない。 このようなくい違いは、高く上るにつれて大気の密度が導くなることを 見落としたためてある。そこて、大気の密度も次第に減少することを考慮に入れた大気柱の模型を考える。 右図は、地表から真上にのびる底面積Im?の円柱の大気柱をAとBの位置で B 分けて見たものである。 Aから Bまでの大気圧は、地表より上にある全部の大気 の重さによって生じる。同様に、 Aでの大気圧は、Aより上にある全部の大気の 重さによって生じ、 Bでの大気圧は、 Bより上にある全部の大気の重さによって 生じる。この大気柱の中で上下の空気の流れがないとき、物体にはたらく力のつ り合いと同様に大気柱にはたらく力がつり合うと考えてよい。図に示した『大気 柱 AB』にはたらく力はつり合っている。 Aを高度500m、 Bを高度1000m の位置とし、大気柱 ABの大気の平均密度をC[kg/m°]とする。 Aの下から『大気柱 AB』を押し上げる大気圧を Pi[hPa]、B の下から「大気柱 AB」を押し上げる大気圧を P2[hPa]とすると、 Pi-P2=C×( ゥ ) · . .① という関係式が成り立つことがわかる。 の式は『大気柱 AB」にはたらく力のつり合いから得られたものであるが、全く同様の関係式が地表から A までの 500m の大気圧に対しても成り立つ。 この大気柱の大気の平均密度を C[kg/m°]、地表の大気圧を Po[hPa]としたとき、 ①のしきの( ゥ )を用いて、 Po-P=C'x( ゥ ) · . ② という関係式が成り立つ。 高度 Om での大気圧が 1013hPa、 大気密度が1.25kg/m?、 高度 1000mでの大気圧が 897hPa、大気密度が 1.09kg/m3の時、 大気柱の平均密度は両端での大気密度の平均値であるとして高度500m での大気圧P、を O、のの式を用いて求めると( エ )hPaとなる。 P。 地表