梅雨の請れ間に東京の日本橋
を歩いて渡った。 関ヶ原の合戦
の後に架けられ、いま20代目
干を飾る単敵や商子像に風格
栄う。だが見上げれば、 首都
健別圏S- 愛い、せっ
くの陽光が届かないマ橋のすぐそばに
本店を構える百貨店 「三越」 (現三越伊
勢丹)の元社長、中村流夫さん(5)は入
社時がちょうど首都高の建設中だった
高速道は戦後復興の象徴でした。心を
躍らせて工事を見守ったものです」。建
設反対の声を聞くことはなかったという
だが開通から5年もしないうちに蓄胆
が届をもたげる。「空が見えない」「橋
が日無しになる」。商家の主人たちから
の名を出°「名橋 「日本橋」 保存
会」が結成され、首都高の移設が撤去を
求める活動を始めた。ちょうど半世紀前
のことだの水洗いなど地道な作業を
、 を国会に出した。 国交着省
や東京都の想度に変化が現れたのば的夏
SJA S圏では、 日本橋の上
をコー。編本を地下にという具体
解の和りはいえ、 見込まれるエ
は十製「ぜ日本語だけ特別扱
いを」「介設や保育園の孤充を急ぐ
くでは」。そんな声を重着もよく聞く
Uろん反にも十分な理がある。 そ
れでも巨大な鉄の蓋に覆われたいまの姿
は、哀れを誇う。 思えば昭和の一時期、
この国は衝の景観や歴史にあまりに無頓
った。日本橋を起点にして、全国
Sに「風」を取り戻す。 そんな百
の計を立ててもよいのではないか。
