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物理 高中

最後一題 Mm/m+M的Mm是怎麼來的 後天分科大家加油

發 (芴姆森脸羚在加速過程中所走的距離為250 公尺 01225 (C)獵豹在加速過程中所走的距離為50公尺 (D)湯姆森瞪羚在加速過程中的平均速率約為1.4公尺/秒 (E)若湯姆森瞪羚與獵豹同時由靜止出發,則1秒後獵豹的瞬時速率會比湯姆森瞪羚的瞬時速 率多35公里/秒 25x15 CID AWT 2. 承上題,若獵豹追逐湯姆森瞪羚的整段過程皆為直線運動,請問湯姆森瞪羚最初靜止時至少 要距離獵豹多少公尺,才不會在獵豹開始減速前就被追到? (A) 350 E 33x30 (B)450 (C) 550 (D) 1050 3.~4.題爲題組 ◎如圖1所示,在質量為 M 的靜止大台車上,有一質量為 m 的小台車以 初速V撞向固定在大台車上之彈性常數為k的彈簧。設所有接觸面均為 光滑,且碰撞均為彈性碰撞,彈簧質量不計,則: L 3. 在完成第一次碰撞時,整體系統在水平方向所受衝量為何? C D E (A) O (B)mvo (C); ANAY MV。 M+m 2mvo M+m (E) 「AI 4. 在第一次碰撞過程中,彈簧最大壓縮量為何? CD Mm (A) ²/2 √√k (M + m (C)v。 35 50m 6.25 (E)v。 Mm 2k (M + m) m k mvo (D) M+m (B) mvo M+m/k (D)v。 25=Vo+at8 姿 Mm k (M + m) - 990 話 25 18 za m 33 3 =11 (E) 1250 990 ¥1040 Vo 圖1 1040 225 11 ≤ KXm - {KXmax = 3 k mmmm M 1學年度模擬(一) 626 395 舌 年4月23} 35 當彈簧壓縮量達至最大Xmm時 Vim VA-Ver-質心速度 => Xmax = V₁√√ Kuutm) Am Mm (mm) (V6-0)" Mtm

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物理 高中

謝謝~

18~20為題組 在人類發展文明的過程中需要依賴能量,使用時必須依照需要將能量轉換成適當的形式。而在能量的形式 轉換的過程中,總有部分能量會逸散而損失,逸散的能量不易收回再加以利用,因此可供我們利用的「有 用能源」將愈來愈少,找尋新的能源是重要的課題之一。 據估計每年照射在地球表面上的太陽能約為目前全世界每年所需能量的一萬多倍,利用太陽能來發電 應是解決能源匱乏的良好方案。由近年歐盟統計資料(如下左圖)可一窺究竟。 目前人類利用太陽能通常有兩種方式: 一是太陽光照射在某些金屬表面上,使金屬的原子釋放電子,形成電流,轉為電能。最常見的就是太 陽能電池。 另一種方式是大規模的太陽能轉換成我們可使用的能源,然而最大的問題是:太陽並不是隨時都在照 射,以致無法全天候運轉。這問題的解決之道就是在太陽照耀的時候,除了發電裝置運作之外,還要將多 餘的照射能量儲存起來,以待天候不佳或夜晚的時候使用,但是在能量儲存與釋放的過程當中,損失的比 例很大,能量轉換的效率並不高,為各種發電型態中最低的。而近年來對於解決這個問題有了重大的突破 !因為有了熱量貯存媒介的新材料。在西班牙的安達索爾太陽能發電站(Andasol Solar Power Station), 利用直線型拋物面槽式集热器(如下右圖)將入射的陽光經由拋物面板反射,集中能量於拋物面的焦點( 實際上為一直線)處加熱金屬管內的油將水煮沸、產生蒸氣用來發電。實際上,拋物面集热器所收集的熱 能幾乎是白天發電所需熱能的兩倍,多餘的熱則會從管内的油傳送至熱量貯存媒介熔融鹽。其熔點為 240℃,在240℃至590℃的範園內都是很穩定的液態,比熱相當大,是很合適的熱貯存材料、熔融的混合 鹽從 260℃吸取油管的熱能升溫至 400℃。夜間則將熱傳回管內的油,以供發電。如此,發電廠在白天及 夜晚都能運作,既可提升效率又可降低成本,有如打造一個太陽能銀行般將太陽能貯存起來!

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18~20為題組 在人類發展文明的過程中需要依賴能量,使用時必須依照需要將能量轉換成適當的形式。而在能量的形式 轉換的過程中,總有部分能量會逸散而損失,逸散的能量不易收回再加以利用,因此可供我們利用的「有 用能源」將愈來愈少,找尋新的能源是重要的課題之一。 據估計每年照射在地球表面上的太陽能約為目前全世界每年所需能量的一萬多倍,利用太陽能來發電 應是解決能源匱乏的良好方案。由近年歐盟統計資料(如下左圖)可一窺究竟。 目前人類利用太陽能通常有兩種方式: 一是太陽光照射在某些金屬表面上,使金屬的原子釋放電子,形成電流,轉為電能。最常見的就是太 陽能電池。 另一種方式是大規模的太陽能轉換成我們可使用的能源,然而最大的問題是:太陽並不是隨時都在照 射,以致無法全天候運轉。這問題的解決之道就是在太陽照耀的時候,除了發電裝置運作之外,還要將多 餘的照射能量儲存起來,以待天候不佳或夜晚的時候使用,但是在能量儲存與釋放的過程當中,損失的比 例很大,能量轉換的效率並不高,為各種發電型態中最低的。而近年來對於解決這個問題有了重大的突破 !因為有了熱量貯存媒介的新材料。在西班牙的安達索爾太陽能發電站(Andasol Solar Power Station), 利用直線型拋物面槽式集热器(如下右圖)將入射的陽光經由拋物面板反射,集中能量於拋物面的焦點( 實際上為一直線)處加熱金屬管內的油將水煮沸、產生蒸氣用來發電。實際上,拋物面集热器所收集的熱 能幾乎是白天發電所需熱能的兩倍,多餘的熱則會從管内的油傳送至熱量貯存媒介熔融鹽。其熔點為 240℃,在240℃至590℃的範園內都是很穩定的液態,比熱相當大,是很合適的熱貯存材料、熔融的混合 鹽從 260℃吸取油管的熱能升溫至 400℃。夜間則將熱傳回管內的油,以供發電。如此,發電廠在白天及 夜晚都能運作,既可提升效率又可降低成本,有如打造一個太陽能銀行般將太陽能貯存起來!

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