19題為何100要除3.6

◎18-21題為題組 汽車電池 飯 後輪電動馬達 前輪電動馬達 -充電座 36 10 -再生煞車 充電電線 70 圖1電動汽車結構圖 電動車是指使用電能為動力的汽車,有些國家或地區已經計畫 在未來十幾年後禁售燃油車,往發展電動車的方向前進。傳統燃油車 在煞車時皆是使用機械摩擦方式並產生廢熱散發於空氣中,煞車產生 的廢熱無任何利用,造成能量浪費,而電動車有電力再生煞車系統又 稱再生制動,如圖所示,可協助車輛煞車,並著重於能量的回收管 高 理。再生煞車系統的原理是將電動機切換成發電機運轉,利用電動機 內的轉子(轉動部件的組合體)旋轉而產生反轉力矩(汽車會減 速),將一部分的動能轉化為電能,並利用電池儲存電能,從而有效 地回收制動能量,延長汽車行駛距離。今對甲乙兩電動車進行行駛最大距離的測試,若在 70km/h 的行駛速率下,甲乙電動車的資料如下表所示。請根據上文,回答下列問題: 車輛 (甲) S E=FU Z Ema V Dax435 22 18750 電池容量(kWh) 88 60 行駛最大里程數(km) 320 420 車重(kgw) 2500 1600 sť FS mas W st= To= "st mvs 256x70x320 4218 18. 若提供220V的充電電壓,將車輛甲的電池從電壓為零到完全充飽至220V 歷經10 小人QQ 時,充電所需的最小充電電流為多少A?(提示:電功率P的公式為P=IV,其中I為 電流、V為電壓。) (3分) E=PC 88(kWh)=(IV)xt 25x2032 220 IT 21 6025 22 " 240 188x103 1 X 220 (A)10 (B)20 (C)30 (D)40 (E)45。 I= 220x103040 ABLE49. = IX220X10 1650 下表是有關電動汽車的其他訊息: W P=st W=5-5 325 ㄡ D 車輛 從速度為零加速到時速100公里所需時間(s) 甲 975 16505 峰值功率(kW) 乙 5.5 6.5 300 19-2 150 10 stat 2-1.5x2 已知車輛的能源效率=加速期間的輸出平均功率/峰值功率,若電動車甲與乙,從速度為 零加速到時速100公里的過程,下列敘述哪些正確?(應選3項)(4分) 250 19 300 300 3 072- (C)甲車的平均加速 (A)甲車的能源效率<70% (B)甲車的能源效率>乙車的能源效率 度>乙車的平均加速度 (D)甲車於時速100公里的動能約為965kJ (E)乙車於時速100 公里的動能約為965kJ。 192 70x88x 407 4. 頭上受池的亚均輸出功率為多少 FS

想問第小三題

拋體落 0135 。 0135 2.55 10一大砲在距海平面高65公尺的砲臺上向海面射擊,初速 Vo=20公尺/秒、仰角為37°,剛好可擊中停泊於海面的 戰艦,若重力加速度g=10公尺/秒,試求: (1)砲彈在空中飛行的時間為 _ 秒。 (2)戰艦與砲臺間的水平距離為80 公尺。 (3)若戰艦以5公尺/秒的速度向砲臺行進,則發射砲彈 時,戰艦與砲臺的水平距離為_ 飛行同高度與拋射仰角互餘 11 某人由地面同時 ← 公尺。 30 25 55 Vo=20公尺/秒 65 1.97° x 戰艦 海面 1 13 15= 12+++(+0) +* 電話:80+25=1055 +²- tt650 高

為何是經過12張影格

((E)物體作等加速運動,其軌跡必為直線。可能按体運動 110公尺 2019/03/29 12:04:02 BD 11行車事故鑑定中,車速是責任歸屬比例的 一個重要依據,因此估算車輛是否超速行 駛便成為重要課題,除了利用事故現場的 煞車距離來推算外,也可針對路口監視器 或行車紀錄器進行影像分析。依據通過的 車道線組數(白色虛線,每組10公尺) 與畫面秒數即可推算行車速度。如右圖, 某案例中行車影像畫面的影格率為30FPS(frames per second),代表每秒細分為 30 張畫面;於時間12:04:02 第26張畫面至時間12:04:03第8張畫面,此時 30 距內車子行經了 10 公尺長的車道線,試估算車速約為多少公里/時? (A) 50 (B) 60 (C) 80 (D)90 (E)100。 18x11 tx± foto hr 3000600 10x153x6000÷60

請問為什麼25度N的周長是赤道*cos25度

2. 志明搭乘直航飛機,於9月1日上午8點由臺灣桃園起飛前往杜拜旅行,航程約花費 10 個 小時為簡化計算,忽略起飛、降落過程的高度變化,因兩地所在的緯度差異不大,假設 此趟航程沿著北緯25°飛行,跨越的經度約為66°,如圖3所示,經度每15°為一個時區, 並將地球視為正球體,地球赤道的周長約為40000公里。依據上述資料,請問下列哪些敘 述是正確的?(已知cos25°=0.9)(應選2項) 杜拜 (約25°N,55°E), 臺灣桃園 (約25°N,121°E) 66° 25°C (A)(B)(C).食 北緯25線的周長. 46000X10525°=36000km 36000x6 660 36505 6600km. 圖3 (A)本次飛行過程的路徑長約為3300公里6600 6600 (B)本次飛行過程的平均速率約為660 公里/時 =660 (km/hr) (C)本次飛行過程的平均速率約為733公里/時 (b)(E). (D)抵達杜拜時,約為杜拜當地時間9月1日下午2點 (E)抵達杜拜時,約為杜拜當地時間9月1日下午10點

請問第十七題🙏🙏🥺🥺

17. 秀姑巒溪泛舟是東臺灣旅遊的大熱門,從瑞穗放船,抵達長虹橋,全段大約 24 公 里,水勢大時,約3小時可抵達;遇到枯水期,水比較淺,水流速度較慢,要4 小時才能走完全程。假設某膠筏在河流中行駛,膠筏對水的速率為2公里/小時, 則水勢大時之水流速率約為枯水期時的多少倍? 水:8km (v) 3 5 (A)4(B) (C)2 (D) (E)3 枯:650/2(v) D B 2 2 7180 瑞穗大橋 泛舟起點。 秀姑巒溪 30 广深秋,左何時(t=200 x (m) 長虹橋

🆘想請問這題怎麼算

D P.12 林二 以 8. 科學史上,蘇格蘭的約瑟夫·布拉克首先提出比熱的概念。而現今的熱力學中,比熱的 定義為:單位質量的某物質,每升高或下降單位溫度,所吸收或釋放的熱。林同學國中 時曾做熱學實驗,用相同熱源加熱相同質量的水、沙拉油和乾砂,在無熱量損失的情形 下,測得三者的溫度變化與受熱時間的關係如圖所示,並與所查到的水及沙拉油的比熱 (如表)作比對。升上高中後,老師請林同學針對當年的實驗數據,估算並以 SI 制單位 來呈現乾砂的比熱值,試問其值為多少焦耳/公斤‧克耳文?(已知 1 卡 = 4.2 焦耳,上 升1克耳文等於上升1攝氏度) 416 溫度 (°C) 乾沙 50 40 30 20 10 0 沙拉油 水 ~加熱時間(min) + 2 4 6 8 10 (A)0.25 (B)5 (C)650 (D)1050 (E)2100。 物質 水 沙拉油 (二聯() 比熱 1卡/公克.攝氏度 0.5 卡 / 公克˙攝氏度 P.

第7.9題求解🆘謝謝

DE V DE look 400 又密閉容器中裝有某理想氣體,在定容下,若溫度由-173℃升高到127℃, 則每秒撞擊器壁的分子數為原來的若干倍? PY=NKT (A)] (B) (C)1 (D)2 (E)4。 4 13 23041 (C)033 (D) 01 (E) 0021 200 1h3 120 300 NEW 400 KHATENCETUER BY M13 nop. I 200TKEN CH nh 8. 1大氣壓下,定容氣體溫度計在室溫27℃時,開管端的水銀面較閉管端的水銀面 高 24 公分。將溫度計球泡改放在溫度為57℃的液體中,如右圖,調整閉管端水銀面 使維持在原來的位置,則最後開管端水銀面較閉管端水銀面高多少公分? (A)27 (B)32 (C)34 (D)37 (E)54 公分 PV=nRT 57°C 液體 球泡 1100=760th 9.有一充滿氦氣的氣體,由一大氣壓的地面升至0.5 大氣壓的高空。假設氦氣的溫度不改變, 300 100 26x24 550 26th 上 又氣球皮的張力可忽略,則每單位時間撞到氣球皮單位面積的分子數,為在地面時的多少倍? - 333 (A)2 (B)2' (C)2 (D)2 (E) 2 PV=nRT3000 m h公分

想問一下 為什麼徒手持金屬棒無法使用摩擦使之帶電？

物理錯題求解

4 17.8 18.G 全班總人次 全班總時數 12.( 10.(- )俄烏衝突期間造成國際物價上漲,其中食用油的原料之一茶花籽正是烏克蘭最大宗出口的農作物,假設一般葵花籽 的體積大約為2107立方公尺,如果將一莫耳的茶花籽均勻灑在世界國土面積最大的國家俄羅斯上,像是疊積木般層 層往上堆疊,則約可發出多少公尺的高度?(俄羅斯國土總面積約1700 萬平方公里) 101. (A) 0.7 公尺 (B) 7 公尺 (C) 70 公尺 (D) 700 公尺 (E) 7000公尺 x102. 3000 1. 下列關於原子內部結構探究過程的敘述,依照時間由先到後做排序,何者正確?X,03. (甲)湯木生陰極射線實驗,發現陰極射出帶負電的粒子, (乙)利用 o粒子撞擊鈹原子,發現不帶電的中子 (丙)利用a粒子撞擊金箔,發現原子內有核 104. 1000万 105. -20007 106. (丁)蓋爾曼用高速電子撞擊質子,發現質子內部有更小的結構 (戊)拉塞福發現每個元素中皆有「氫原子核」,後來命名為質子 (C) 丁乙戊丙甲 (A)甲丙戊乙丁 (B)甲戊乙丙丁 在人類還無法直接看到原子的時代,物理學家就對原子模型與內部結構的探索作了許多努力,然而對科學現象下定論 之前,皆需要充分的科學證據或實驗作支持,下列關於物理學家對原子模型敘述與相關實驗何者正確? (A)湯木生的陰極射線實驗結果可以測量出電子的電量大小 (B)根據湯木生提出的布丁葡萄乾模型(亦稱為西瓜模型),可推斷u粒子撞擊金箔後會產生很大角度的散射角 (C)由拉塞福的散射實驗結果顯示 u粒子撞後產生大角度偏折的機率極小,因此推算出原子內部的原子核體積極小 (D)卡文迪西扭秤實驗結果顯示電子繞著原子核轉,可從反射光的角度推算出來 (E)密立根油滴實驗驗證出電子電性為負電 107.. (D) 甲乙丙戊丁(E)甲丙乙戊丁 )已知鋰原子的密度約為0.53 公克/立方公分,其原子半徑約為152 皮米。若鋰原子核的半徑為原子半徑的十萬分之一, 則鋰原子核的密度大約為多少公克/立方公分?(視為球體計算,球體體積公式: TR,R為半徑) (A) 1010 (C)1013 (B) 1012 (E)1016 (D) 1015 )拉塞福為了探測原子內部結構,以u粒子向右方撞擊金箔,實驗裝置如右圖所示, 金箔位於裝置的圓心處,探測器可以沿著圓周移動,偵測散射到某個角度的u粒子數量 若將散射後 u 粒子的運動方向與入射方向的夾角定為0,取原入射方向為0度, 往兩側角度漸增,原入射方向的反向為 180 度,則散射 u粒子的數量n與0的關係圖 180° 90° 探測器 粒子源 金泊 0°

急 感謝

# P.12 ( ) 8科學史上,蘇格蘭的約瑟夫·布拉克首先提出比熱的概念。而現今的熱力學中,比熱的 定義為:單位質量的某物質,每升高或下降單位溫度,所吸收或釋放的熱。林同學國中 時曾做熱學實驗,用相同熱源加熱相同質量的水、沙拉油和乾砂,在無熱量損失的情形 下,測得三者的溫度變化與受熱時間的關係如圖所示,並與所查到的水及沙拉油的比熱 (如表)作比對。升上高中後,老師請林同學針對當年的實驗數據,估算並以 SI 制單位 來呈現乾砂的比熱值,試問其值為多少焦耳/公斤•克耳文?(已知1卡=4.2焦耳,上 升1克耳文等於上升1攝氏度) 溫度 (°C) 乾沙 50 40 30 20 10 0 沙拉油 水 •加熱時間(min) 2 4 6 8 10 (A)0.25 (B)5 (C)650 (D)1050 (E)2100。 物質 水 沙拉油 比熱 1卡/公克.攝氏度 0.5 卡/公克‧攝氏度 AH = MY SOT x H ( ) 10.7 O P.17