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物理 高中

謝謝~

18~20為題組 在人類發展文明的過程中需要依賴能量,使用時必須依照需要將能量轉換成適當的形式。而在能量的形式 轉換的過程中,總有部分能量會逸散而損失,逸散的能量不易收回再加以利用,因此可供我們利用的「有 用能源」將愈來愈少,找尋新的能源是重要的課題之一。 據估計每年照射在地球表面上的太陽能約為目前全世界每年所需能量的一萬多倍,利用太陽能來發電 應是解決能源匱乏的良好方案。由近年歐盟統計資料(如下左圖)可一窺究竟。 目前人類利用太陽能通常有兩種方式: 一是太陽光照射在某些金屬表面上,使金屬的原子釋放電子,形成電流,轉為電能。最常見的就是太 陽能電池。 另一種方式是大規模的太陽能轉換成我們可使用的能源,然而最大的問題是:太陽並不是隨時都在照 射,以致無法全天候運轉。這問題的解決之道就是在太陽照耀的時候,除了發電裝置運作之外,還要將多 餘的照射能量儲存起來,以待天候不佳或夜晚的時候使用,但是在能量儲存與釋放的過程當中,損失的比 例很大,能量轉換的效率並不高,為各種發電型態中最低的。而近年來對於解決這個問題有了重大的突破 !因為有了熱量貯存媒介的新材料。在西班牙的安達索爾太陽能發電站(Andasol Solar Power Station), 利用直線型拋物面槽式集热器(如下右圖)將入射的陽光經由拋物面板反射,集中能量於拋物面的焦點( 實際上為一直線)處加熱金屬管內的油將水煮沸、產生蒸氣用來發電。實際上,拋物面集热器所收集的熱 能幾乎是白天發電所需熱能的兩倍,多餘的熱則會從管内的油傳送至熱量貯存媒介熔融鹽。其熔點為 240℃,在240℃至590℃的範園內都是很穩定的液態,比熱相當大,是很合適的熱貯存材料、熔融的混合 鹽從 260℃吸取油管的熱能升溫至 400℃。夜間則將熱傳回管內的油,以供發電。如此,發電廠在白天及 夜晚都能運作,既可提升效率又可降低成本,有如打造一個太陽能銀行般將太陽能貯存起來!

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物理 高中

1-b AB為什麼不對?

(1)請閱讀下列短文後,回從(a) 一(b)題 : 副際太空站,是一個正在低地球軌道運行的國際研究設施。第六個太空機構、 十六個國家 之力的國際太空站(International Space Station , ISS),在美國「!淮進號」 太空梭攜帶關鍵的組件抵 達之後,隨即完工啟用。 圖際太空站站運行於距離地面 360 公里的地球軌道上,每天繞地球十五圈 由於大氣阻力 和重新啟動等因素的影響,太空站的實際高度會發生數公里的漂移。 。太空站運行的這一類型的 軌道叫做近地軌道。除了是觀察宇宙星體的有利據點, 國際太空 站所處的真空、零重力、 全 染、無塵、無菌環境,也是科學家夢寐以求進行科學 實驗的完美之地。從 1998 年 11 月 2 際太空站第一個部件曙光號功能貨艙發射升空到 2010 年6月 空站已經在軌道上環繞地球運 轉了 66000 圈。預計國際太空站全面落成後,將會運作人至 201> 年 , 甚至 2020 年或以後。 由於太空站內的太空人處於無重力狀態,生活上的無重狀態看似有趣 , 但這對太空人的體 有很高的要求。 。他們會威到作嘔、暈眩及迷失方向,而他們的頭部及鼻窒會 日 5 遠來說 , 他們的肌肉會變弱、而骨頭則會變脆。如果進行長距離航程的話 , 些影響會 傷害。 為 6400 公里 , 根據文章內容所述,估計太空站繞地球運行的速率約為多敘公里/ 0人2) J020 (0 GZS0 (D) 10500 哆計 梭在執行任務過程中,下列敘述 正確? 六^A)太空人處於「失重」獎能 ii引力作用姜(B)如果太空站的軌道變小(但仍作等速率圓周運動) , 則因為 ,r失重狀態』便不存在 ((C)雁空梭往返於地球與太空站時,返回地球的過 前往太空站所需耗費的能量少 (D)一般的民航機若改裝油箱讓油料 太空站執行太空任務_(拒太空人所受的向心力大小和太空站所受 【100-03 全模】 同抱各生生說 半 二二生 記2一a

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