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地球科學 高中

請問有人有這張108課綱新關鍵地科解答嗎

跨版本 生物學測系 1|新關鍵圖解地球科學學測總複習講義 」學總 “ 範圍:單元1 地球的歷史、單元2 天文主題3~ } 單選題(每題5分,共60 分) 下圖是某處岩層的地質剖面圖,其中乙、丙、丁分別代表三種不同沉積岩地層,甲與戊代表火 成岩。a、b、c代表不同生物物種,下方右表有此三種物種存在的時間,依此回答第1~2題。 主要化石的消長 元「代」紀 世 「時間(距今百萬年) | 第 全新世 WO -0.01 更新世 -2.58 上新世 新近紀 5.3 新生代 顯生元 a 中新世 元「代 -23.0 漸新世 * 33.9 古近紀 始新世 -56.0 古新世 (時間軸未按實際比例) 66.0- 3 DEOS ( 更新工地,能 及时 _| |紀 () ZAITA(EI). 1. 已知某個放射性元素的半衰期為6000年,今發現「甲」火成岩中該母元素含量:子及 元素含量= 1:7,請問下列哪個時間可能為「戌」火成岩脈形成的時間? (A)1 萬 這 年前 (B)2 萬1千年前 (C)2 萬4千年前 (D)3 萬年前(E)資訊不夠,無法判斷。 (合1,合國)最合二 2. 關於各地層形成地質年代之敘述何者正確?(A)甲是附圖中最晚形成的地層 (B)乙必定為更新世形成之地層(C)丙可能為漸新世形成之地層(D)丁一定為漸新 世形成之地層(E)形成的火山活動可能發生於全新世。 时时前一 主人 3. 下列敘述,依地球演化順序由老到年輕排列為何?(甲)地球降溫,水氣凝結,低窪 處形成海洋(乙)臭氧層形成,生物到陸地上繁衍(丙)二氧化碳溶於水,大量形成 石灰岩,使碳大多保存於岩石圈(丁)氫、氨、甲烷、氨逃離地球的束縛,逸散至太 照太(A)空(戊)行光合作用的生物出現,氧氣逐漸增加。 (A)甲乙丙丁戊 (B)戊丁乙甲丙 高最神山(C)甲戌丙丁乙 (D)丁甲丙戊乙(E)丁甲乙戊丙。 楼下黑出演 。 4. 附圖為甲、乙兩地的地質剖面圖,其中a~c 乙地 代表生物化石。假設甲地因受力作用而地層倒 化石 轉,使年輕的地層分布在下,而乙地未發生地 (a化石化石) (a化石 化石 層倒轉,請問哪一個推論最正確?(A)a 化 c化石 石的生物物種已經滅絕(B)X 地層比Y地層 年輕 (C)Y 地層與Q地層絕對地質年代一定相同(D) 化石所代表的生物,在地球 1 目 歷史上的總生存年代不一定比b或c生物長(E)Z地層一定比P地層老。 (0) GIRLS 大山里人的重回「日本 甲地 X 貝 a化石 P Q Z 龍騰文化自定自己,肯定不同 尊重著作權·勿擅自翻印

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地球科學 高中

AB怎麼分

題組一 O 民航機正常起降過程如下圖所示。為維護飛航安全,起降或巡航都要隨時注意大氣的狀 況。爬升和下降的過程中會通過有垂直對流的對流層,而機艙內的壓力要隨時調整到與機艙外 接近平衡以維持機艙的結構安全,在巡航高度時(約0.25大氣壓)要考慮引擎的效率。以飛機 通常飛行在溫度幾乎不變的範圍,也就是「同溫層」,主要是為了減少垂直對流對飛航安全的 影響,也顧及大氣密度對油耗的影響。請依據以下圖表文章回答0~2題: 向巡航高度爬升 等高度巡航 下表顯示某平地機場附近大氣溫度 與氣壓的垂直分布情形: 下降 高度 (公里) 0 加速和爬升 4 8 進場一 - 離地 溫度 (°C) 15.0 -11.0 -36.9 -56.5 -56.5 -56.5 -51.6 -46.6 氣壓 (百帕) 1013.30 -396.4 616.60 260,0 356.50 194.00 103.50 55.29 25.49 12.00 12 起動和向前滑行起飛 落地 降落滑行 資料和圖片來源: 科技大觀園 https://scitechvista.nat.gov.tw/c/s90s.htm 16 20 25 30 (250下列有關機場附近氣壓變化影響飛航的敘述,何者正確?(應選兩項) D 1 1 0的?(應 (4) 高度0~4公里的氣壓變化量,與高度4~8公里的氣壓變化量作比較,可推知 高度越低則空氣密度越小,渦輪引擎的推力越差 (B)高度0~8公里的氣壓變化量,與高度8~16公里的氣壓變化量作比較,可推知 高度越高則空氣密度越小,渦輪引擎的推力越差 (C) 在飛機爬升的過程中,機艙內的氣壓要逐漸增加,以減小機艙內外氣壓差 (D) 在飛機下降的過程中,機艙內的氣壓要逐漸增加,以減小機艙內外氣壓差 (E)靠近此機場的巡航高度通常白天較低,夜晚較高。 2 1

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