Question

ゲスト

高校一年生の数学です。
習ったのは、数と式、集合と論証、二次関数の範囲です。
解法と答えを教えてください。
お願いします。

1年 (7 3回生) 数学c チャレンジ問題 第4回

福岡判 平成13.6.26 判例タイムズ]116号276頁

提出切: 2019年5月29日信) 13:00

                                                                                                                                                                                                                                                                   

 

 

 

理の直さと停止國麻について者府しなさい。

 
     
  

  
                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                   
     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
    
    

時速90 キロメートルで走行中。交状点人上線の手前約 1502 メートルの地点で。
装末信号機が黄色であることを認識しながら間然走行したところ。折から育信号
により同交六点に方首牙から進入してきた技宮車両を前方約 398 メートルの地
京で初めて発見し。赤信号に気づき, 制動民を講じたが間に合わず審突事故を
引こしたという事案で 原状は、挫発見の地点で. 対面人号機が赤色表示
であることに気づくのが遅れたことで事故が赴きたと認定したが, 本判決は, そ
の妥定を訓りとした.

整による交通事故の半数以上が 交差点と交差点付近で発生する。 この交通事故も。交半
京で起きたな特和事故である。この記事によると。 福岡等所は。 1 審で下した「技害軸
発見の地点で。 対玉号機が赤公表示であることに気づくのが遅れた過失があると認定した」
という判決を病りとしている。 福財等判所は、なぜ 1 審判濯を調りとしたのか。

0
人

奈速Vキロメートルで走行している車が, 赤信号に気づき, 人委プレーキをかけた場合、信
下するまでの看攻人虐離)は, 次の式で表される。

 

 

(訳)一(空直凶誠) (制動天)

和動下は。仙動装軒によりプレーキがささ始め。 車内の回岐が止まり。自動車が清走(ス
キッド)した後に停止するまでの弄訳のことである. この抽動政は。着生前の機村的エネル
ギーと制動カによる消長エネルギーが等しいとみることから求まり. 時連Vmノょで志和中の
訓の動贅は。 タイヤと路画の課数をヶ。 重力如度を(9.Rmノ) とすると

 

 

 

の式で胡される. ただし。制動力はタイヤの路面に対する摩擦によって得られ。タイヤトレ
ッドの麻牙面の状況路面の浦れ各度等によって異なるので。 装況に応じた係迷の遇定が
必要になる

!攻 電研に対するタイヤの人
直いたアスファルト またはコンクリ

 

 

 

 

 

 

②) 井いたアスファルトまたはコンクリートで時連 90km で直行中の車が
委措臣をとった場合の凍表休止天交を求めなさい

数学 高校一年生 二次関数