2019年6月20日由桃園市空服員職業工會號召長榮航空空服員發起罷工行
動,在勞資雙方協商破裂後,工會宣布當日下午4時正式罷工,至2019年7月10
日罷工正式落幕。罷工期間,長榮航空共取消 1439 班航班、影響逾27萬 8420 人
次。為舒解因為罷工影響的旅客,交通部協調各航空公司協助以放大機型或是增開
航班來解決,例如:中華航空放大桃園——曼谷、桃園一胡志明市的機型;長榮航空
增開桃園—曼谷、桃園一峇里島各一班加班機。
此外,行政院某機關表示針對受到罷工衝擊的參團旅客,旅行社應協助安排轉
搭其他航班或轉團,若無法成行,旅客可依國外旅遊定型化契約相關規定解約退
費;若滯留海外,所生滯留費用由旅行社負責。若有消費爭議,應以有利於消費者
之方式從宽妥適解决。
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時事題
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( 19 根據第一段內容,發起該活動的團體,其性質屬於下列何者?
(A)職業團體 KB) 政黨 VC)社會團體 SD)興趣團體:
工会
『) 20. 根據第二段的內容,交通部的作法是基於市場上何種供需變化?
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