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均速度:三者相同,平均
13 - 16
1-0
V =
-2
- 0
巨度方向為負。
相遇;(C) 10 秒後速度漸
]
-=-3 m/s
?=4秒。
高度愈低愈快著地。
球愈來愈慢;B → A:
映。
浮力S公克重阻力R公克重
重力W公克重
距離愈大。
,m 與a成反比,my:mz:
: m
3
門
1
4
:
1
2
PI
6
=1:3:6。
[ 綜合評量 ]---- 統整演練題、活用題組
1. D 2.D 3. B 4. C 5. A 6. A 7. D 8.B9.C 10. C
12. C 13. D 14. A
11. B
解析 1.3~5秒物體只受摩擦力作用,此時加速度=
作用力與反作用安健
0-6
5-3
6-0
3-0
- 3 m/s²,摩
擦力=1×(-3)=-3N。0~3秒加速度=
F - 3 = 1×2,F = 5N。
3. 彈簧伸長量逐漸變小,代表拉力逐漸變小,所以滑車的加速度逐漸變小,但速
度與加速度皆向右,速度仍逐漸變快。
4. 木塊所受重力= 0.5 kgw = 5 N,木塊所受浮力= 1000×1 = 1000 gw
-= 2 m/s²,
=
1 kgw = 10 N,F 合力= m×a,10 - 5 = 0.5×aa = 10 m/s²。
36 5. 甲、乙靠在一起視為一體,加速度相同,F 相同,m 與a成反比,故a=az
= 12÷4 = 3 m/s?。
6. 假設木塊質量為 m,F = 5m×2 = M×2.5,M = 4m,所以剪斷細線後剩4個
木塊,斷點為P。
8. 15 s 前後合力方向相同,加速度方向也相同,v與t關係線段傾斜方向相同,
但F > F,則 a > a,15 s 後線段傾斜程度較 15 s 前小,故選(B)。
9. 受力期間物體具有加速度,甲在0~20 秒加速,乙在10~40秒加速,Fz施
力時間較長;質量相同,施力與加速度成正比,加速期間,甲的加速度比乙大
故外力F> Fz。
9
37 11. 拉力為1個砝碼重時,加速度為0,代表滑車受到摩擦力作用而沒有移動。
13. 砝碼著地前,滑車作等加速度運動,符合牛頓第二運動定律;砝碼著地後,滑
車維持慣性,作等速度運動,符合牛頓第一運動定律。
14. 乙、丙兩段打點間隔相同,屬於等速度運動,所受合力為零。甲、丁兩段間隔
逐漸增加屬於加速度運動,因丁時間間隔>甲時間間隔,所以a> ay,即
F#> FT°
