物理
高中
已解決

這是高一物理 真的看不懂 求救 謝謝了🙏🙏

C 通過時間與其他資訊。最近交通部打算善用 ETC 科技,研擬「區間測速」的可行性,達到取締超 速的目的,讓我們來一探究竟吧! 當車輛在高速公路行駛時,ETC 可以記錄通過各個偵測點的時間,藉此可以算出車 輛駛經各區間所花費的時間。將高速公路該區段的距離,除以車輛通過所花費的時間, 即可得到其平均速率。一般的測速照相是利用都卜勒效應(詳見第4章) 所測得是車 輛當下的瞬時速率,跟平均速率是不同的概念。 由於超速駕駛者往往在測速相機前大幅減速,遠離後又加速,嚇阻效應不大。區間 測速採用平均速率,若是一時不小心超速,只要稍微減速行駛,該區間的平均速率仍會 在速限內,具有長程穩定車流的效益。分析國際上採用區間測速的成果,發現能有效降 低超速現象,提高用路安全。但藉由 ETC 執行區間超速,目前仍有侵犯隱私權的疑慮, 尚未在國道上正式實施。無論採用哪一種測速方法,與其斤斤計較瞬時速率與平均速率 的差異,在法定速限內安全駕駛,才是正途。 【混合題】 80km Y 40min 4. 紀錄顯示某車輛自國道 20 公里處南下至 100 公里處,共費時 40 分鐘。除此 之外,該車輛亦通過2次測速照相機,其瞬時速率分別為 130 公里 / 時、100 公里/時。由以上資料可知,該車輛於此區間的平均速率為多少公里/時? (A)100 (B)115 (C)120 (D)150 (E)180。

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