Question

チナミ

時差の問題が分かりません。苦手なところなので、図々しいかもしれませんが、丁寧に解説していただけると助かります。すみません💦
写真が見にくい場合は教えてくださいm(_ _)m

TRY
次の飛行機の飛行時間
と現地到着時間につい
て下の等時帯図を参考
にして航空時刻表を
完成させよう。
-10h
日付変更
+131
150%
-9h
LAR
ロサンゼルス、
+14h
sh-hōh
| 標準時間帯
独立時間帯
図中の数字はグリニッジ
標準時(GMT) との時差
(h:時間)
出発地
大阪
大阪
ホノルル
リオデジャネ
出発時刻
7月19日
12:25
-3h
7月22日
13:10
-3h30'
th -3h
7月28日
22:10
toh
(GMT),
ロン酸
-2h-1h
飛行時間
12時間35分
到着地 (GMT との時差)
リオデジャネイロ
時間分 ホノルル (GMT />
+th + +3h
時間分 大阪 (GMT+9)
(GMT-3)
+5h
+4h
+6h
+5h30X
+5h45°
+7h
+5h
+6h
+
48h
7月20日 13時00分
120
現地到着時刻
7月22日 1時15分
7月30日3時15分
+9h
+7h+h
大阪
+Sh
12130
+11h +12h
+9h +10h +1
180
日付変更線
F12h

Answer 1

✨ 最佳解答 ✨

kaoru

15度で1時間時差があることは理解されているように感じました。
太陽は東から登ります。これが地球の自転による見せかけの運動でえることはさておいて、東へ行けば行くほどもう太陽が上がっている、つまり時間が進んでいる、となります。
またじゃあ東へ東へと進み続けると未来になってしまう、それを調整するために、東経、西径180度付近、国境によってまっすぐではありませんが日付変更線があります。余分な時間の進み具合はここで調節が必要かな場合が出てきます。
更に東経、西経もイギリス、ロンドンの本初子午線から東西に伸びているので、経度の足し算、引き算にも注意が必要です。

チナミ

ご丁寧にありがとうございます。
あともう1つお聞きしたいのですが、飛行時間を求める場合、現地到着時間（日本時間）ー 出発時間をすれば求められますか？

Answer 2

kaoru

飛行機で時間、写メにありますか？

チナミ

はい、載ってます。
一応自分で解いてみたのですが、なんかよく分からないことになってしまって…… こちらも載せておきます。

kaoru

おそらくですが、GMTの差って、本初子午線、イギリスの標準時との差にしてませんか？
ここでいう差とは、それぞれの国の差でいいかと思います。ブラジル、ホノルルに向かうなら時計を進めるので＋、大阪に戻る時は−。それぞれの国の標準時の子午線は、15度ずつの近い線。ブラジルには、標準時が複数あるので注意が要ります。これから問題見ますね。

kaoru

リオと大阪の時差は-3-9=-12つまり半日違うわけで、大阪の時間で20日の深夜1時に到着、現地で13時なんですが、180度付近の日付変更線を越しているので、1日日を戻して19日13時となります。1日得した気分になりますが、帰りには時間が進むのでプラマイゼロですね。
日付変更線、ここが注意が要ります。

チナミ

ありがとうございます。
kaoruさんのおかげでなんとなく分かりましたが、やはり難しいですね……。
時差の問題は量をこなすことも大切なのかなと思うので、これから問題を解いていこうと思いますo(_ _)oﾍﾟｺﾘ

地道な地理

１か所間違いがありますよ。
ホノルルはＧＭＴ－１０時間です。
プリントは－１１時間になっていますが、等時帯図をよく見ましょう、…っていっても見にくいプリントですね。

たぶん、教科書にもカラーで等時帯図が載っていると思いますが、これを使いこなすと、ややこしい計算を少なくすることができます。
図に書いてあるＧＭＴとの時差を利用しましょう。

地道な地理

それと、下のように数直線を書いて考える方法もあります。
参考になれば。

チナミ

すみません💦本当にありがとうございます。
テストにも出そうなので、気をつけておきます！
数直線も分かりやすそうですね！これを使って解いてみます( .ˬ.)"

Answer 3

kaoru

そうですね。どちらか、出発時の現地時間か、到着時の出発地の時間がわかればいいです。サマータイムを採用している国、オーストラリアもそうですが、特に南半球だとつい忘れがちになります。その時は、きちんと条件付けされているとは思います。