✨ ベストアンサー ✨
自動車の部品そのものの製造は、労働力指向ですが、自動車の組み立てなんかを含めた自動車の総合的な工場は集積指向になります。
関連工場が近接していることによって、情報共有や流通の利便性を上げてます。これを「集積の利益」と言います。
豊田市→トヨタ
デトロイト(米)→フォード
ヴォルクスブルク(独)→ヴォルクスワーゲン
などの工業都市がそれぞれ、自動車工場の集積する都市として有名です。
【地理B/工業】
写真上部の問題のdに当てはまる答えはキなのですが、何故そうなるのか分かりません。
下の表にあるように、労働力指向型だと思ったのですが...。
わかる方教えてください。
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自動車の部品そのものの製造は、労働力指向ですが、自動車の組み立てなんかを含めた自動車の総合的な工場は集積指向になります。
関連工場が近接していることによって、情報共有や流通の利便性を上げてます。これを「集積の利益」と言います。
豊田市→トヨタ
デトロイト(米)→フォード
ヴォルクスブルク(独)→ヴォルクスワーゲン
などの工業都市がそれぞれ、自動車工場の集積する都市として有名です。
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なるほど...!!納得しました。
ありがとうございます!✨