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我覺得題目說的續航力是充電之後可以儲多少電能
因為現在的情況是邊開車邊充電
有點像是一個奇怪的人
每次賺多少錢就花多少錢
你的車子跑越快 可以充到越多電
你賺越多錢 但是你也花越多錢
你總共能儲起來的電還是跟原本一樣
你的存款也不會改變
我猜題目是這個意思
Physics
高校生
解決済み
想請問這題
電能靠動能轉換，電能又轉換成動能，那不就不需要充電，續航力上升？
是 為某個學生所撰寫的小論文,主
題是關於「電動汽車的創新充電方
如果有一天,電動汽車坊脫 ,
如 汽車押脫充電梧的齋重
人 ,聽起來是不是挺天方夜譚的@ 其軍傘到
四志來不骨。我們絡絡品下電隆公久
過中上面形成位坦。當車机扣各轉
經歷了變動的磁場,所以線轉內避憲產生應一
、_ 在不考慮一切阻力與電路電阻的傅
同 .當該車輛經過埋設磁鐵的道路 |到說歡流化,就能對四上人二戰負電
地,實際上會發生下列哪一個結果? 多3訪
X/ ()訓策的加速度必須不為雯,底呀 | 人
線圈才會產生應電流 還 蟬
“(8)若車輛保持等速度運動。則電瓶 圖1
內儲存的總電能可以提升
車輛一開始靠近磁鐵之後又遠離磁鐵 , 使得產生的電能互相抵消
(5)不論底盤線圈產生多大的應電流 , 都無法提升車輛行帳的給航力
氏)根據能量守估的基本原理, 可以推論底盤線圈並不會產生應電流。
Ta 僵硬理用5的俐臉時 「! 章使用的發射大
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和之入和124x10”(廢米)
(D)
基礎物理 (一) 電與磁的統一
能根據事實作合理的推斷
冷次定律與能量守恆的關係
(A)底盤線圈不論等速或加速經過磁鐵 5
(B)應電流產生的電能, 來自於消耗車子的動能。 為了維持車輛的動能,從度般線
圈獲得的電能,只能再轉換蔬 車輛的動能, 故電瓶內儲存的總電能無法電逢
(c)車輛算近磁鐵與遠離磁鐵皆能在底艇線圈上產年電能 ,這兩種狀況下產生的
電能無法抵消
於應電流產生的電能 , 來自於消耗車子的動能 , 底盤線圈所收集到的電能
頂多只能償還被損耗的動能 ) 故車輛行馬的續航力無法提升
(E)根據法拉第定律, 底盤線圈經過磁鐵時 , 產生磁通量的變化, 因此會產生應
電流。
皆產生磁通量的變化,因此都會 產生啊
(D)
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