どういう風に考えたらいいでしょうか？

問2 交通の所要時間 次の図は,日本から西ヨー ロッパへの時代別の主要な旅客輸送経路の一つを,そ れぞれ模式的に示したものである。図中の①~④は, 1884 (明治17) 年, 1934(昭和9)年, 1964(昭和 39)年,2002 (平成14)年のいずれかの時点における, 所要時間が最短の経路である。 それぞれの所要時間は, 約44日 約15日, 約19時間, 約13時間であった。 1964 (昭和39)年の経路に該当するものを,図中の①~④ のうちから一つ選べ。 [09年 A 本] 問2 西ヨーロッパ 北極海] アンカレジ アメリカ合衆国 アラスカ州) ② リア 日本 日本海 地中海 本日 紅海 東シナ海 インド洋 線種の違いは交通手段の違いを表す。

ネットで拾った問題です答えお願いしたいです

21:15 9月8日 ( 日 ) kyo-kai.co.jp 177 8/10 句で消費される食料に占める, 国内で生産された食料の割合を いうか。 I 120 (%) ア (2) I のグラフは,①米, ② 小麦, ③ 肉類, ④ 野菜のいずれかの (1) を 100 示している。 ① ~ ④ にあてはまるものを, I のグラフ中のア~エか らそれぞれ選び, 記号で答えなさい。 80 ウ 60 ① ( ) ②( ③( (3) 第二次産業について, 次の問いに答えなさい。 40 I ★ 55% 池/ □ ① Ⅱの地図中のXには,工業地域が帯状に連なっている。この地 域を何というか。 20 0 1980年 85 90 95 2000 05 10 15 18 2 Ⅱの地図中のA~Cの工業地帯の名を, それぞれ答えなさい。 (食料需給表) A ( II B ( C( □③ 1980年代後半から, 生産費用の安いアジアなどの国へ工場を移 転する企業が増加し, 国内の工業がおとろえつつある。 これを何 というか。 □ (4) 第三次産業にあてはまるものを, 次からすべて選び, 記号で答え なさい。 ア 商業 イ 林業 ウ 建設業 エ 鉱業 オサービス業 ■ (5) Ⅱの地図中に ■で示した高速交通網を何というか。 ☐ (6) Ⅱの地図中のYの湾の海上にある国際空港を次から選び, 記号で答えなさい。 B ア 関西空港 イ 成田空港 ウ 新千歳空港 エ 中部空港 (7) Ⅲのグラフは,国内の貨物輸送量の割合の変化を示している。 Ⅲ のグラフのP~Rの輸送機関の特色を次からそれぞれ選び, 記号で 答えなさい。 " 1960年度 P Q R 15.3億 t 75.4% 15.5 9.1 2.8 1980年度 88.8% 8.4 59.9億 ア重くて体積の大きい石油や石炭などの輸送に利用される。 イ正確な時間で輸送でき,環境への影響が他の輸送機関よりも少 2018年度 ない。 0.9 91.8% 7.3 48.5億t (2020/21年版 「日本国勢図会」 他) ウ戸口から戸口への輸送に便利で, 宅配便の配送などに利用されている。 エ輸送のスピードが速く, 小型・軽量で高価な貨物や生鮮品の輸送などに利用される。 P ( ) Q ) ) R( □ (8) IIの地図中のAの工業地帯にある東京と各地の旅客輸送を比べると, 航空機の利用割合が最も多いのはB の中心都市,Cの中心都市, Dの都市のうちどれか。 記号で答えなさい。 と )

この問題、輸送費については表から読み取れないから②③は間違っていませんか？単位重量あたりの輸送費の高い安いは覚えといて当たり前っていう感じなんでしょうか。 また、④の解説も何してるのか分わからないです。なぜその式で4の正誤が判断できるんですか？ 回答よろしくお願いします！

問11 アメリカ合衆国の旅客・貨物輸送量 次の表は,ア メリカ合衆国における自動車, 鉄道, 民間航空のそれぞれの 旅客輸送量,貨物輸送量を示したものである。 表から読み取 ることができることがらについて述べた文として誤っている ものを,下の①~④のうちからすべて選べ。 [08年A本改] ① モータリゼーションに対応した店舗立地や生活行動が すすんでいるため, 旅客輸送では自動車が最も利用され ている。 自動車 鉄道 民間航空 67,955 42,544 旅客輸送量 (億人km) 貨物輸送量 ( 億トンkm) 自動車の旅客輸送量には, 自家用車の利用を含む。 統計年次は,自動車が2011~12年, 鉄道が2018年,民間航 空が2019年。 「世界国勢図会』 2021/22などにより作成。 102 16,988 25,252 425 ② 単位重量当たりの輸送費が安いため, 農産物の輸送を中心に, 貨物輸送では鉄道が最も利用されている。 ③ 単位重量当たりの輸送費が高いため, 貨物輸送では民間航空の利用が最も少ない。 ④ 国土が広大なため, 旅客輸送では民間航空の利用が自動車の3割以上となっている。 問11

写真の（4）②がわかりません。なぜ、イは答えにならないのですか？ 解説を見ると、「入国外客数が初めて出国日本人数を上回ったのは2015年です」と書かれています。 ですが、2014年と2015年の間で二つのグラフが交わっていて、2014年と2015年の間だから2014年では？... 続きを読む

SOF (4) 洋子さんは、外国からの観光客数について調べるため、 資料2,3を用意した。 資料2 主な国内路線の旅客輸送量 (2020年度) 単位 万人 い。 長崎 44 (大分 36 宮崎 36 熊本 鹿児島 石垣 66 宮古島 49 52 N 那覇 福岡 16 56 225 300 43 44 関西 広島 54 大阪 47 36 中部 松山 37 18 新千歳 函館 成田 東京 資料3 35,000 30,000 25,000 数 20,000 天 15,000 10,000 5,000 6000 0g 1982 50 0 2012 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 (年) (北國新聞の記事より作成) 出国日本人数と入国外客数の推移 1987 出国日本人数 入国外客数 1997 1992 0·0·0·⁰9. 000 o' 2012 00 2017 2007 2002 2022(年 (国土交通省「航空輸送統計」より作成) (日本航空機関開発協会の資料より作成 ① 資料2にかかわって, 旅客輸送量が最も多い路線はどこか,書きなさい。 (例 東京一函館) ② 資料3 から読み取れることとして適切なものを、次のア~エからすべて選び, 記号を書きな 1982年から2002年までの20年間で、出国日本人数は約4倍に増加した。 入国外客数は, 2014年に初めて出国日本人数を超えた。 1982年と2017年を比べると、入国外客数の増加数は出国日本人数の増加数よりも多い。 2020年の出国日本人数は、2019年に比べて約15,000人減少した。

国内輸送についての問題なのになぜ他国と陸続きになっていることが鉄道輸送が多い理由になるのですか？

外第1章 地図や地理情報システムと現代世界 21 追究 1 下の図は, おもな国の国内輸送の内訳をまとめたものである。 図を参考に、各国の輸送手段の 特徴についてまとめよう。 [旅客 アメリカ合衆国 77,232 日本 13,710 ドイツ 10,546 9 (単位:億人キロ, %) 自動車 鉄道 29 11 88 90 66 88 航空 12 貨物 58,793 5 5,236 4 4,136 (単位:億トンキロ, %) 鉄道 23 2,160 16 38 64 自動車 水運 パイプライン 60 32 72 15 15 フランス 8,817 統計年次は2009年。 アメリカ合衆国の貨物は2003年。 (国土交通省 『交通関連資料集』より作成) 32 13 -4 8 旅客輸送については、全体的に自動車輸送が多いが、国土の広いアメリカでは 航空輸送が比較的に多くなっている。貸物輸送についても、全体的に 自動車輸送が多くなっているが、国土の広いアメリカや、他国と陸続きになっている フランスやドイツは鉄道輸送が比較的に多くなっている。

2番の問題が分かりません。 大阪がエの雨温図になるのか教えてください

2 図2のア, イ, ウ, エは, 札幌市, 新潟市, 大阪市, 鹿児島市のいずれかの雨温図である。 大 阪市はどれか。 ア (°C) 30 201 10 0 (mm) (°C) 600 30 400 200 0 12 (月) 20 10 0 イ (mm) (°C) 600 30 400 200 府県 20 P Q 全国 10 0 -1- -5 ウ 17, 073 5,002 162,706 (mm) (°C) 1600 30 1400 200 0 12 (月) I 図 1 道府県 7 12 (月) 1 7 図2 (「気象庁ウェブページ」 により作成) 3 太郎さんは,図1で示した種子島を訪れ, カヌーで川を下りながらマングローブを眺めた。 次のうち, マングローブが見られる国はどれか。 アスイス イインドネシア ウモンゴル 4 図3は、図1で示した四つの道府県に宿泊した旅行者数と 東京都から四つの道府県への旅客輸送数 (2019年) を示した ものである。 IとⅡIには,鉄道か航空のいずれかが当てはま る。 Aに当てはまる道県と,Iに当てはまる交通機関の組み 合わせとして正しいのはどれか。 ア A - 北海道 Ⅰ- 鉄道 ウ A-北海道 I-航空 5 図4は, 栃木県, 大阪府, 全国における, 主な製造品の出荷額および従業者10人未満の事 業所 (2019年) についてそれぞれ示したものである。 Pに当てはまる府県と, Xに当てはまる 製造品の組み合わせとして正しいのは イA - 新潟県 I-鉄道 エA - 新潟県 Ⅰ-航空 主な製造品の出荷額 どれか。 X ( 億円) ア P-栃木県 X- 金属製品 イ P-栃木県 X- 飲料 飼料 ウ P-大阪府 X-金属製品 エ P-大阪府 X- 飲料・飼料 20 輸送用機械 (億円) W 400 HALLJ 7 10 0 H チリ 宿泊旅 行者数 (千人) (mm) 600 200 東京都からの 旅客輸送数(千人) I ⅡI A 18,471 3,792 191 6,267 13 1.215 B C 6,658 3,721 20 大阪府 16.709 10.327| 3.237 図3 (｢県勢」 ほかにより作成) 図4 (「県勢」により作成) 12 (月) 従業者10人未満の事業所 各府県の全事 業所数に占め る割合(%) 15, 142 71.1 29,829 14.382 62.9 1,561 701.960 *65.8 87,776 ※ 全国の全事業所数に占める割合 製造品出荷額 (億円) ◇M2 (075-10) 載データについて 立高校の問題・正答は、各都道府県の教育委員会より提 ただき掲載している。 一部、 著作権などの理由で掲載を s.resemom.jp

これの考え方を教えてほしいです！ 答えはCになります！

問2 資料Iのa~dは, 略地図中の北海道,福井県,神奈川県,沖縄県のいずれかの鉄道と紡究。 旅客輸送量と100世帯あたりの乗用車保有台数を示している。神奈川県はどれか。a~dから1 市界のう つ選び、その符号を書きなさい。 資料1 鉄道の旅客輸送量|航空の旅客輸送量| 100世帯あたりの 乗用車保有台数 (台)(2016年) (百万人) (千人) (2015年) (2015年) | 0さ a 16 175.2 い131.8 大イ ール b 16 9497 C 2863 72.4 d 365 11264 101.5 文古 () (「データでみる県勢」より作成) 出の

歴史の入試問題です。この問題の図の見方が分からないので、答えが出せません。誰か分かりやすく教えて頂きたいです。

(2) これや航空機輸送によって, 人々は都道府県を越 (2015年) えて移動する。右の表1は, 宮城県 大阪府 広島県 福 岡県の4府県間の鉄道または航空機による旅客輸送人数を 示したものである。 福岡県にあてはまるものを表中のア~ エから,鉄道にあてはまるものを表中のX·Yからそれぞ れ選び,福岡県一→鉄道の順に記号で答えなさい。 りょかく

この問題ですが、なんで答えは2ですか？ 教えてください

総合科目-11 問14 輸送量に関する次の表のA~Dは, アメリカ,日本,ドイツ (Germany), 中国 (China)のいずれかの国である。 Bに当てはまる国を,下の①~④の中から一つ選 びなさい。 |20 2 鉄道旅客輸送量(2000年) 自動車輸送量(2000年) 貨物 P15,344) 民間航空輸送量(2003年) 旅客 貨物 旅客 旅客 貨物 A 89 "65,805 9,513 210,721 21,456 10,390 351 B 3,844 221 3,131 1,469 83 C 751 760 32,270 1,497 73 D 4,533 13,770 6,657 6,129 1,246 64 単位:旅客は億人 km, 貨物は億tkm 注) 1) 1997年の数値, 2) 2002年の数値, 3) 1999年の数値, 4) 営業用のみ 出典:「世界国勢図会 2006/07年版」 0 アメリカ 日本 3 ドイツ 中国 問15 日本の魚介類自給率は, 1984年には100%だったが, 2003年現在,50%主満に首ち

これらの表からわかることを①〜⑤に分けて簡単でいいので教えて欲しいです！！

のおもな国の輸送機関別国内輸送量の割合 旅客輸送 貨物輸送 50 100% 0 5,236億 トンキロ (2009) 航空 5.5JL水運0.2 100% 0 13,708億 本人キロ (2009) 50 日 鉄道 28.7% 自動車 65,6 自動車 63.9 水運 32.0 航空0.2- パイプラインコ 鉄道3.9 77,232億 アメリカ人キロ (2009) 航空 11.5 58,793億 トンキロ (2003) 水運 14.7 15.0 自動車 88.4 鉄道 38.5 自動車31.4 鉄道0.1% 航空0.4- 7,895億 イギリス入キロ (2009) 2,547億 ドンキロ (2002) 自動車91.0 自動車61.9 水運26.4 L鉄道7.9 L鉄道7.4 パイプライン4.3- 航空 0.2- 水運 13.4 航空1.1- 10,546億 ドイツ人キロ (2009) 4,136億 トンキロ 鉄道 23.1 。 自動車 90,0 自動車 59.4 (2009) L鉄道9.4 航空0.6J パイブライン3.9 イギリスの2009年の貨物輸送は1,638億トンキロで,割合は 鉄道 12.9, 自動車 80.3, 水運 (内航水路のみ) 0.1, パイプライ ン 6.2, 航空0.4 となる。 の日本の旅客輸送の機関別輪送量の推移 客旅 客 旅 年度|輸送人員輸送人キロ 輸送機関別構成比 (%) (1) 民鉄 うち新幹線(JR以外) ス乗用車等航空旅客船 30.9 41.1 57.2 60.9 59.9 59.2 8113 JR 自動車 (百万人)|(億人キロ) 5872 7820 12984 14 197 14 115 バ 1970 1980 1990 2000 2005 40 606 51720 77 934 84 691 88 107 (2)32.3 (2) 24.7 18.3 17.0 17.4 4.7 5.3 5.6 5.0 5.5 16.9 15.5 11.5 10.1 10.3 48.4 55.2 65.7 67.0 66.1 17.5 14.1 8.5 6.1 6.2 1.6 3.8 4.0 5.6 5.9 0.8 0.8 0.5 0.3 0.3 2009 実数 (1)実数は億人キロ。 旅客輸送人キロの構成比 (2) 国鉄の数値 100.0 13708 17.8 2442 5.5 760 10.9 1495 65.6 8987 6.4 874 5.5 752 国土交通白書 0.2 31 89 500 の日本の貨物輸送の機関別輸送量の推移 国土交通白書 日本の道路延長 輸送機関別構成 比(%) (1) 民鉄 (JR以外) 貨物輸送貨物輸送 年度|トン数トンキロ (百万トン)(億トンキロ) 5259 5981 6776 6371 5446 年度 高速自動車一般道路 国道(km) (千km) JR 自動車内航海運航空 1970 1980 1990 2000 2005 3507 4388 5468 5780 5704 (2) 17.8 (2) 8.4 4.9 3.8 4.0 0.3 0.2 0.1 0.0 0.0 38.8 40.8 50.2 54.2 58.7 43.1 50.6 44.7 41.8 37.1 0.0 0.1 0.1 0.2 0.2 1965 1970 1980 1990 2000 2010 2015 2018 181 638 2579 4661 6617 7803 8647 8923 985 1014 1111 1110 1160 1202 1212 1216 100.0 5236 3,9 204 0.0 2 63.9 3347 32.0 1673 0.2 |2009 実数 (1)実数は億トンキロ。貨物輸送トンキロの構成比 (2)国鉄の数値 4830 道路統計年報 2019 ほか の日本のおもな航空貨物 (2019年) 6日本のおもな海上貨物 (2019 年) 万トン (国) 数量% 20.9 8.0 6.5 3.9 0.8 品 目 億円 品 目 億円 半導体等電子部品 学光学機器(1) および同製品 気計測機 薬 鉄 38 164 13 011 7327 7249 5889 4324 3138 223 439 30 543 17.1 5.8| |輸機 3.3 3.2 2.6| ||出電 気製品 1.9 1.4 100.0 3341 1275 180 226| 1032 621 133 15 966| 544 506| 100.0 械 |セメン 乗用自動車 372 106 763 50 881 務 用 機 合計(その他共) 18618 14 659 11 956 7-733 1598 1217 1052 758 604 73 793 25.2 19.9 16.2 10.5 2.2 1.6 1.4 1.0 0.8 100.0 石 25 282 79 667 11 883 43 498 3841 2600 5327 |350 3566 計(その他共) 薬 半導体等電子部品 27 509 22 599 16 684 14 101 8250 6752 5312 215 782 12.7| |輸鉄 10.5 7.7 6.5 3.8 3.1 ロ 石 液化天然ガス とうもろこし プ 液化石油ガス 鉱 学光学機 器(1) 機 入航空機用内燃機関 計測側 機器 計(その他共) (1)カメラ·レンズ·計測機器など チ ツ 空 塩 入 2.5 100.0 材 合計(その他共) 木 567 981 海事レポート2020 |o o 5 3 N- Sdod 8。 90598 0NのN526すO8 RoGmC 5o602111 ooOoの 52 13455 55 Jo1122 20 Bdd 00 01 炭油 さoo66。 NONO 332 0 トmoO550 夢 do000 0 84980 94 Noずmす 30 |半科金電医事航合|医半事科航航電合|