いろんな立場での見方がありますが、身近な立場で。
例えばJR北海道です。道路技術の進歩でより高規格な高速道路が次々にできる北海道では鉄道の依存度がますます減り、会社として大赤字に悩まされてます。そのせいで整備が行き届かず、遅れや運休が常態化しています。
このように、自動車社会に於いてはメリットとなり得るものの、貨物事業という国家の主要交通を担う旅客会社の経営を脅かすことで、日本全体の物流の麻痺を引き起こしてしまいます。
ちなみにですが、貨物列車はJR北海道が管理する線路を使うときだけお金を払って間借りしてる状態です。
詳しく説明して下さりありがとうございます！
参考にさせていただきます🙏🏻