✨ ベストアンサー ✨
我理解你想徹底了解這兩題🌝
不知道這樣回答有沒有切題
【科目與範圍】
➜ 高中公民與社會
➜ 單元:經濟學基礎概念(生產可能線、生產決策、機會成本、政府介入)
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【題目原文】
近年來交通部積極扶植電動機車產業的發展,國內機車大廠陸續推出新款電動機車。
請問:在現有技術水準及其他條件不變下,當政府提供補助使銷售電動機車的利潤增加時,機車大廠的燃油機車及電動機車的生產可能線將產生何種現象?
(A)生產可能組合在生產可能線上
(B)生產電動車的機會成本不變
(C)生產可能組合在生產可能線外
(D)生產可能組合在生產可能線內
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【關鍵詞解析與觀念補充】
這題的關鍵,在於你能否正確掌握「生產可能線」的意義、變動條件、以及政府補助如何影響廠商決策。先拆解以下重點概念:
➜ 生產可能線(PPC):表示在既定技術與資源條件下,一個生產者可以「最高效率」生產的兩種產品組合。也就是說,任何在這條線上的點,都代表生產者正充分運用所有資源。
➜ 生產可能組合:指的是廠商在各種產品間分配資源所形成的各種產出組合(例如:50台燃油機車+30台電動機車,或 20台燃油+60台電動)。
➜ 線上、線內、線外的差異:
🎈「線上」代表有效率地運用所有資源,且符合技術上限。
🎈「線內」代表資源浪費或未充分利用(例如失業、設備閒置)。
🎈「線外」代表在目前條件下無法達成的產量,除非有新技術或新增資源。
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【政府補助的本質與作用】
題目中提到「政府提供補助,使電動機車的利潤增加」——這是經濟學中常見的政策工具。
➜ 補助的本質是政府替消費者或生產者負擔部分成本(例如退稅、現金補助、購車折價)。
➜ 當補助落在消費端時,產品變便宜、需求上升;
➜ 當補助落在生產端時,每售出一台電動車,廠商可多賺一點錢,也就是「利潤提高」。
利潤提高後,廠商會重新思考資源配置:「與其繼續生產燃油車,不如改生產電動車更賺!」
這種情況下,廠商會重新調整生產比例,把生產組合從原本偏重燃油車的點,往電動車方向移動。
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【機會成本是什麼?這題怎麼變?】
機會成本是指:當你選擇生產一種產品時,所放棄的另一種產品的最大利益。
在這題中,政府補助提高了電動車的利潤,因此:
➜ 若仍選擇生產燃油機車,放棄電動車的潛在利潤變多了,也就是說——生產燃油車的「機會成本」變高了!
這正是為什麼選項 B 是錯的:機會成本其實是變了的,才會導致廠商調整組合。
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【選項詳解與正解判斷】
(A)生產可能組合在生產可能線上
➜ 正確!因為條件不變,所以整條生產可能線不動,但廠商根據利潤改變了生產比例,從曲線上某一點移到另一點,仍然在曲線上。
正解!
(B)生產電動車的機會成本不變
➜ 錯。補助讓利潤改變,機會成本也跟著變了,這正是廠商調整生產的原因之一。
錯誤!
(C)生產可能組合在生產可能線外
➜ 錯。條件不變,生產效率沒變,沒辦法憑空生出更多產品,不可能跑到曲線外。
錯誤!
(D)生產可能組合在生產可能線內
➜ 錯。線內代表資源沒充分運用,但這題是因為利潤變化導致生產策略改變,效率依然在最大值。
錯誤!
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【延伸補充】
這類題目經常出現在大考,特別是想測學生是否:
1. 能區分生產可能線的移動 vs 線上移動
2. 理解政策工具(如補貼、稅收)如何改變廠商誘因
3. 能掌握機會成本的動態性,不是固定不變的
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【最終答案】
✔ 正解為:A 生產可能組合在生產可能線上
就問個詳解確定我的想法對不對而已,沒想幫忙就別嗆😮💨