_路線は勝手に増やせません。国内路線でも、届け出ではなく、国土交通省の許認可が必要になります。
_国際路線でも、まず、条約締結、そして路線も当該国の航空局の許認可が必要です。
_ですから、それらを得るのに、時間がかかりました。
_また、一番の原因は、需要の増加です。航空券の価格の
回答
疑問は解決しましたか?
この質問を見ている人は
こちらの質問も見ています😉
_路線は勝手に増やせません。国内路線でも、届け出ではなく、国土交通省の許認可が必要になります。
_国際路線でも、まず、条約締結、そして路線も当該国の航空局の許認可が必要です。
_ですから、それらを得るのに、時間がかかりました。
_また、一番の原因は、需要の増加です。航空券の価格の
この質問を見ている人は
こちらの質問も見ています😉
低下に伴って、航空旅行やら出張やら、人の移動が圧倒的に増えた訳です。
_さらに、広域航法(RNAV)やら、航法精度運航(RPN)やら、短縮垂直間隔運航(RVSM)やら、2発機の1発不作動時の拡張進出運航(ETOPS❩と言った新しい運航技術によって、1つの航空路辺りの航空機の密度が数倍になり、また、燃料補給しないで飛べる距離か延びて行ったのです。
_それらに依って、路線図が増えました。