Question

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有三題🙏🙏🙏

項要素數值一定會大於鄉村聚落?
圖(一)
(A)行政區內的土地總面積
(B)所居住居民的財富總額
(C)老年人口占總人口比例
(D)二、三級產業人口比例。
BA
A@
4. 圖(一)是某四個地區的地理
形勢簡圖,若依據聚落發
展的原則判斷,圖中哪一
地區最有可能形成規模較
大的都市聚落?
I
b
甲。
丙
海
洋
(丁。
5. 老師請同學針對「都市化」的定義進行說明,下列哪
(A)甲
(B)乙

B
(C)糧食原料
(D)就業機會
鄉村
7. 「這種運輸系統僅提供短程且快速的旅客運輸服務,
由於有專用的行車軌道,不會出現塞車的困擾,加上
運客量較大,因此成為都市發達與否的評估指標之
·。」上文中提及的交通方式為何?
(A)公路系統 (B)捷運系統
Ab
(C)網際網路 (D)管線輸送。
8. 清代漢人進入此處進行開墾,因該區地
形平坦,終年有雨,易於開築水圳,後
來新建立的聚落為了避免水患,屋舍主
要沿著水道兩岸或地勢較高之地,而形
成略呈線狀分布的散村形態。上述地區
最可能位於圖(三)中何處?
10
宜蘭平原
T
(ANT
(B)乙
(C)丙
0
▲圖(三)

B
(A)交通建設的發展
(B)環境品質的改善
(C)社會治安的進步
(D)自然增加率提高。
臺北
具旅時的比較,其中乙指的最
運費可能為下列何者?
14. 圖(七)是臺北到高雄不同交通工 甲50分鐘
乙1.5小時
高雄
【丙5小時
過食):(A)民航客機
丁5小時
電
(B)高速鐵路
圖(七)
寵相
三原
(C)客運巴士
(D)自強號火車。
(15.圖(八)中的實線是臺灣某種交通設施的
分布圖,圖中ㄅ區為何無法見到該種
(D)
交通建設的分布?
(A)土壤較為貧瘠
(B)山脈地形阻隔
(C)距海遠氣候乾燥3
(D)河川多為東西向。
★背面尚有試題