Japanese
มัธยมต้น
不便の価値を見つめ直すをに200文字程度で要約します。中学1年生の国語の授業です。分からないので教えてください*_ _)
約
(約す
不優,便利の説明
ピック
センデス
2リ返す。
キャワード
不便の
よい面
便利の
よい面
話題
不使
不使の
職い面
便利の
便利
わる
=悪い
意い面
三よい
図12
25
図1)
何バaて
価利のう
ーフ祭と合っていうノ
の
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J° 響る
本当に人の生活を豊かにするデザインなのだろうか、
ミH 浩司
に、便利になることで楽になるという側面はある。そして、そ」
れが必要な場面もあるだろう。しかし、-様に便利さばかりを
追求し続けることで、私たちの生活や社会は本当に豊かになっ
ていくだろうか。一今、便利の追求以外の新たな発想が求められ
ているのではないか。
このような考えから私が着目したのが、これまで見過ごされ
『不便でよかった。」と感じたことはないだろうか。
こう尋ねると、たいていの場合、けげんな顔をされる。「便利
てよかった」ならばわかるが、「不便てよかった」とはどういう
|Sildにつ
ことか、不便でよかったことなんてあるはずがない、というわ
けだ。そこにあるのは、「便利はよいこと」で「不便は悪いこと」
てきた 『不便」の価値である。私は、不便だからこそ得られる
という価値観である。実際に、今の世の中は便利であることを
よさを 不便益」とよび、その発想を新しいデザインに生かせ
もてはやすものてあふれている。テレビやインターネットのコ e
日々研究している。
マーシャルを見ていると、「手間要らずで、なんて便利」「もっ
ともっと便利に」という調子のものが多い。
すそもそも、「不便」とはどういうこと
う私の専門である機械の設計や工業デザインの分野でも、長い
だろう。ひとロに「不便」といっても、
名間、便利を追求することが大きな指針であり続けてきた。手間
がを省き、便利を追求することこそ、人の生活をかにすること
指だと考えられてきたのだ。 使う人の手間がかからないよう、ま
人によってその言葉の捉え方はさまざ
まだ。それてはしっかりとした分析や議
論ができないため、ここでは、何かをす
た使う人が迷ったり考えたりしなくてもよいようにと、使い方
るときにかかる労カが多いことを「不
が複雑なものは単純化され、自動化や効率化、高機能化が進め
られた。以前より手間のかかるものをわざわざ開発することな
ど、想像もできない
便」とよぶこととしたい。今まり
手間
がかかったり、頭を使って考えなければ
く
ならなかったりすることを「不便」、手虫
*私も、元は設計の自動化について研究していた。何か欲しい
ものがあれば、自動的に設計してくれるコンピュータを作れた
らどんなにかすばらしいだろうと考えていたのだ。ところが、
間もかからず、頭も使わなくてよいこと
を「便利」とする。
あるとき、次のような疑問が生じた。全てを自動化てきれば確
すでに述べたように、一般に、「便利
かに楽にはなるが、その分、自分で考えることによって得られ
ばよいこと」てf不便は悪いこと」だと
思われがちだ(図-0)。しかし、私はそ
213
イメージ
15,16
本ん 6.7
介護始設内の急な階段
の能国のでこにこな満庭
ト
広がるというよさがあるのだ。
ニつ目は、施設のデザインの事例である。施設のデザインに
ついては、段差をなくすバリアフリーという考え方が広く知ら
れている。バリアフリーは、足腰の不自由な人、車椅子やベビ
うではないと考える。必ずしもいっも「便利はよいこと」て「不
便は悪いこと」というわけてはなく、「便利」の中にもよい面と
悪い面があり、「不便」の中にもよい面と悪い面があると考える
ーカーを使う人などにとって、必要なデザインである。社会全
体にバリアフリーが普及するのは、もちろん望ましいことだ。
ところが、あえて段差や坂、階段などのバリアを生かしたり、
のだ。そうすると、「不便のよい面」と「便利の悪い面」という
新しい視点が生まれる(図I@)。
(それては、「不便のよい面」には、具体的にどんなものがある
だろうか,私はこれまで、冒頭の問いをたくさんの人に投げか
わざわざ設けたりしている介護施設がある。バリアがあること
け、「不便のよい面」、つまり「不便益」の事例を集めてきた。
で、人居者の労力は増える。しかし、バリアを克服しながら日
初めこそけげんな顔をしている人も、「不便」の定義や事例を伝
常生活を送ることが、人居者にとって
えると、自分なりの「不便益」の事例を教えてくれることが多
は、そのまま身体能力の低下を防ぐ
い。以下では、そうして集めた事例の中から、「不便益」の具体
実践になるというのである。同様に、
例をいくつか見てみよう。
園庭をわざとでこぼこに設計してい
る幼稚園もある。このように、「身体能
一つ目は、移動方法についての事例である。ある地点から目
的地まで、徒歩で移動する場合と乗り物で移動する場合を比較
してみよう。例えば、タクシーと徒歩とを比べると、徒歩のほ
カの低下を防ぐ」「身体能力を向上さ
うが時間がかかったり疲れたりするので「不便」だ。その点、
せる」というのも、「不便益」の一つと
タクシーのほうは、
日的地を伝えれば、あとは座っていられる
考えられる。
のだから「便利」である。とはいえ、旅行のときなどには、タ
ミつ目は、工場での生産方式の事例
クシーよりも徒歩を好む人も多い。タクシーに乗っていれば気
である。エ場で何らかの製品を作ると
づ かずに通り過ぎたであろう場所にふらっと立ち寄り、人や景 》
きの代表的なやり方としては、「ライA
色との出会いを楽しむことができるからだ。同じように、普段、
ン生産方式」と「セル生産方式」があ
大学までバイクで通学していたある学生は、バイクが壊れてし
まい、やむをえず徒歩で通学したことがきっかけで、その後、
何度も訪れることになるお気に入りのお店に出会えたという。
f真で緑く あ かにそ
る。ライン生産方式は分業型だ。組み
立てる製品が目の前を次から次へと
流れて来て、各作業者は自分が担当す
A ん の撃
らない手順や作業量は比較的少なく、
作業者の負担はセル生産方式よりも軽
L-
茶
きくなるのだ。なお、「つの事例に複数の「不便益」が含まれ
ることも少なくない。例えば、タクシーよりも徒歩のほうが発
くなることが多い。これに対してセル
生産方式では、一人あるいは少人数で、
見や出会いの機会が増えるとともに、運動
図22 セル生産方式のイメージ
図21 ライン生産方式のイメージ
理安
ベー
ラョン
14,15,16
しまめ
14,<リかえレ
る作業を繰り返す(図20)。限られた
スセ 中 手
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つ たときの違が屋が
何度も訪れることになるお気に入りのお店に出会えたという。
まり、主fの進のりがあるからこそ、出会いや発見の撃 が8
作業を繰り返すのて、覚えなけれにな
ることも少なくない。例えば、タクシーよりも徒歩のほうが
見や出会いの機会が増えるとともに、運動能カの低下を防ぐ
きくなるのだ。なお Tつの事例に複数の「不便益」が含主
らない手順や作業量は比較的少なく、
S
作業者の負担はセル生産方式よりも軽
くなることが多い。これに対してセル
とにもなる。
これらの「不便益」は、「不便」だからこそ得られるもの
「便利はよいこと」で「不便は悪いこと」という固定観念に
生産方式では、一人あるいは少人数で、
複雑な製品を初めから最後まで作り上
げる (図2の)。作業の内容はライン生
らわれ、ただ無批判に「便利」なほうばかりを選んでいては
産方式よりも多様て複雑になるので、
2「不便」の価値を見落としてしまうそらと「便利はよいこと
という考えの下、社会全体が「便利」だけを追求していけば、
私たち一人一人は自分でどちらかを選ぶことすらできないまま
知らぬ間に、本来得られていた楽しさや喜びが失われたり、自
作業者一人一人にかかる負担は重くな
る。「しかし、自分のカで一つの製品を一
|丸ごと組み立てるということは、全体
|を見渡すことができ、自分なりにエ夫
できる余地が大きくなるということて
分の能カを発揮する機会が奪われたりすることになるだろう。
誤解してほしくないのは、私は便利であることを否定し、昔
|もある。それは、作業者のモチベーシ
ョンを高めるとともに、技術力を高め
の不便な生活に戻ろうと言っているわけでも、不便なことは全
てすばらしいと考えているわけでもないということだ。「不便」
だからこそ得られるよさがあることを認識し、それを生かして
新しいデザインを創り出そうというのが「不便益」の考え方な
のである。今、この考え方に賛同する仲間たちによって、自動」
ることにもつながる。
こうして集めた事例を整理すると、不便益」とは何かが浮か
び上がってくる。まだ整理の途中の段階ではあるが、主には次
、のようなことが挙げられるだろう。
まず、物事を達成するのにかかる時間や道のりが多くなる分、
発見や出会いの機会が増える。
車の運転支援の在り方や観光ツアーの仕掛け作りなど、さまざ
まな分野で新たな研究や提案がなされ始めている。
西不便益」は、物事のデザインだけでなく、日常生活にも生き
る発想だ。あなたの日々の生活の中で、「不便で嫌だな。」「面倒
体力や知力、技術力の維
持や向上を促す。自分の体や頭を使うことが、自然と体力·知
f·技術カの低下を防ぎ、それらを向上させるからだ。また、
不便」てあることは、人間の意欲を向上させる効果もある。
自分で考えたりエ夫したりする余地があるからこそ、取り組む
くさいな。」と思ってさけてきた物事の中に、実は、新しい気づ
きや楽しみが隠れているかもしれない。これまでの常識とは異
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