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(3)についてです。青い線のところがなぜ、そうなるか分からないので教えてください🙏

等加速度 次の文中の空欄にあてはまる数値を, 有効数字2桁で 図のように、速さ20m/sで 走ってきた電車の先頭が、 ホームの先端Pの手前230m のところにさしかかったとき, ブレーキがかけられた。電車は等加速度で減 速し、 Pに到達したとき速さ3.0m/sとなった。 そのときブレーキがゆるめ られて、電車の先頭が長さ150mのホームの他端Qまで進んだところで止ま (他端) Q ホーム (先端) P 電車 った。 (1) 電車にはじめにブレーキがかけられてからPに達するまでの加速度の大 きさは Jm/s°である。 電車にはじめにブレーキがかけられてからPに達するまでにかかった時 間は Isである。 (3) 電車がホームの先端Pから他端Qに達するまでにかかった時間は |sである。 o
3.0 = 20 +(- 0.85) t よって, t=20[s] 日 (i)を用いてもよいが, 2次方程式を解くことになり, 計算が面倒になる。 12 Pからは「ブレーキがゆるめられて」いるので_それまでとは加速度が異 なる。そこで, Pでの速度を初速度として, PからQまでの等加速度直線運 動を考えよう。 Pでの速度が初速度が' = 3.0[m/s], Qまでの距離が変位s' = 150[m],.

Answers

✨ Jawaban Terbaik ✨

ブレーキをかけるということは
地面との摩擦が強まるので加速度マイナスに転じ、
逆にブレーキを緩めると地面との摩擦力が弱まるので
加速度が変化するという解釈だと思います。
自分なりに電車がブレーキをかける時緩める時
を仮定して運動方程式を立てみればわかりやすいかと思います。

コナン👓🎀

ありがとうございます!

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