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地理 高中

請問圖二的商品圈為什麼不會擴大🙏🏻

◎ 某生從政府資料開放平台下載某地區超商登記資料,發現此資料中,包含全聯反其他超商(如: 商的顧客各100名,調查其來店花費的路程時間,計算平均數後轉換成實際距離並以 GIS 進行 7-11、全家)。但根據他的觀察,全聯所販售的商品比起其他超商商品種類較為多樣,因此他和 從商品圈的大小來探討將全聯與其他超商歸於同一類別的合理性。該生隨機抽樣全聯與其他 分析,得到如圖(一)及圖(二)的商品圈分布圖。請問(11~12題): (111分科測 13.日派 仍: 隨 日啡麻仍隨的文所由 答 答: ▲圖(一) ● 全聯 商品圈 ·道路 ★ 其他超商 商品圈 ·道路 14. ▲圖(二) 11. 該生的研究發問,最可能是地理學中的哪項理論所探討的議題? (A)中地理論 (B)/ □移動理論 (C)核心邊陲理論(D)工業區位理論。 12 根據研究成果,該生在探究與實作的課堂上提出兩點研究結論,第一、全聯的商品圈範圍大於 其他超商,因此是否應歸為同一類仍有待商榷。第二、若圖(二)中其他超商的數量維持不變,但 均增加其商品販售的種類,將會擴大在該地的商品圈範圍。老師審視圖(二)的分析結果後,認為 第二點結論並不合理。請根據圖(二)各商店商品圈範圍的現況,以30字內敘述老師所持的可能 由。(非選擇題) 答: 根 據 圖 答

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地理 高中

求解!依照這個邏輯不是應該選C嗎為什麼是B阿?實在沒看明白🥺

照出國 ♡ 全國模考題演練< 第1、2.題為題組 第14單元 從孤立到樞紐——澳紐 279 下圖為泰亨同學在網路上搜尋的機票比價資訊,下表為機場代碼查詢表。他正準備從臺灣出發前往 澳洲某城市的農場打工旅遊,為了節省時間,他選擇了直達目的地城市的機場作為查詢目標。請 問: 13:10 25 小時 14:10 TPE 轉機一次KUL PER 3個優惠,價格低至 16:3019小時50分鐘12:20 PER 轉機一次KUL TPE NT$ 15,472 選擇 機場英文名稱 KUALA LUMPUR 機場代碼 機場所在地 KUL SINGAPORE SIN 吉隆坡機場 馬來西亞 樟宜機場 新加坡 14 CANBERRA CBR 坎培拉機場 15:5025 小時20 分鐘17:10 TPE 轉機一次SIN ˙PER • 3個優惠,價格低至 DARWIN DRW 達爾文機場 16:3019小時50分鐘12:20 NT$ 15,605 選擇 PER 轉機一次KUL TPE MELBOURNE PERTH MEL 墨爾本機場 PER (伯斯機場 B1. 根據氣候環境推測,泰亨所前往的城市,當地的傳統農業類型為下列何者? (A) 牲畜 (B) 牲畜 (D) → 澳洲西南隅 ⇒ 地中海型氣候 「市場|1 一農家 |牲畜 |人工牧草 作物 農家 初級加工廠 加肥場 作物 市場|農家 牲畜 天然牧草 作物 主要流向 次要流向 農家 牲畜 主要流向 次要流向 作物 主要流向 次要流向 主要流向 次要流向 2.承上題,泰亨為了兩個航線猶豫不決。以下為根據兩航線所做的描述,正确的是 (A)無論選擇哪一條航線,皆會在以穆斯林人口為主的國家轉機 (B)若選擇價格較便宜的航線,則會在東協人均GDP最高的成員國內轉機 (C)若選擇價格較高的航線來回,則會在東南亞華人比例最高的國家內轉機 (D)若泰亨的班機被迫轉降澳洲(如表所示)某一機場,該機場的所在城市一定是溫帶氣候區 第3、4.題為題組 圖(一)為澳洲農牧業分布圖。請問: or 墨爾本 B 3. 澳洲近年來農業發展漸走向科技智慧化, 圖(一)中何地最可能使用機器人於蔬果種植 與管理者? 戊 N 【農家 市場丁 |農家 初級加工廠」 作物 主要流向→次要流定

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