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地理
第五課 台灣的聚落類型與交通網路
發展
☆鄉村今都市(聚落)
聚落 定義:人們共同居住,生活、工作的地方
產業 人口 人口密度
都市二、三級多
鄉村 一級
少
高(資源、交通)
低
「糧食、原料、努力、休閒場所
流行文化、新知、醫療、金融服務、就業機會...
都市
鄉村
交通
有形⇒運輸ex.陸運空運、水運、管線
無形⇒通訊
.通訊(無形)
運輸(有形)
-郵政(最早期)
一電話、電信
△陸運 公路
-通訊衛星
-網際網路
一般
快速
國道3[雙數 東西向
-單數→南北向
鄉村=>工廠設立→人口移入→都市
3薄渭水
(一)
宜蘭線
大眾傳播
-鐵路 環島鐵路網 西部幹線
東部幹線
△空運 境外:桃高北
北迴線
國內:東部、離
-南迴線
Taiwan 高鐵⇒快
(北)番
(基 蘇)
北迴線
東線
(花↔東)
△水運河:Taiwan因地形、SO無
<海⇒國際商港:高中基、花、北
屏東線!
南迴線
(高>标)~
(枋寮→東)
優點
都市化 定義:人口由鄉村向都市集中稱為都市化
缺 點
公司 分佈廣,路線多,適
路 應地形能力佳
都市人口 ×100% 郊區化⇒都市太擁擠使人口移到都市周邊
運量小,長途運費高
口
鐵運量大,無交通阻塞 路線固定適應地形 「貧民窟」⇒都市化程度高, but 發展低
路 長途運費低
能力差
速度最快
運量小、運費高
都會區 定義:因交通改善+郊區化,使分界v
Vague
Taiwan No.3都會區 台北(北北基桃)
運量最大、運費低
速度最慢
-台中(中、彰)
-高雄(高、南)
都市問題
1. 地價上漲
Leve!
2.房價上漲
都市更新
3.交通擁擠
(都要)
Up
4、環境惡化