ページ1:

2.
2
2.
2.
@捷運
②有高架or地下道,載客量大
③公路(最普及)
機動性高.路網多&覆蓋性高,宅配OK
運量小,長途費用高
單數→南北向,雙數→東西向
→國道(高速公路):
縣道
·EH
0省道
四快
③運量小,運費高、噪音大
⑤水運
7.省道(快速公路)
省道(快速公路)
①④運量大:運費低速度慢:機動性低
Double A

ページ2:

市發展
92
·都市化:都市人口比例增加的過程
·都市化程度都市人口數
總人口數
*100%→判估一地經濟發展
·郊區化,交通革新,由動範圍擴大→向都开外圍邊移
都會區(都市擴張)
區域劃分頒
193~95
行政區劃分,68年台灣地區綜合開發計劃
①多山地丘陵雪山)
終年有雨
台北市「政治:經濟、文化中心
國際大都市.
桃園市多工業區
國際移工人數最多
新北
全台人口最多
人口組成.產業多樣化
基隆市(台北都會區)-北部海運樞鈕
门縣
風強→米粉:柿餅
科技重鎮
宜蘭縣-蔣渭水高速公路通車(國83)北
Double A

ページ3:

2.
平原、丘陵
台中市-鐵公路:台中瓚、工業區:精密機械聚集地
彰化、雲林縣「濁水溪沖積平原,稻米花卉蔬菜
彰濱工業區:台塑六輕
苗栗:南投縣一觀光休閒澤
文化古都
南科
高雄市厂練鋼廠:造船廠.石化廠→重工業中心.
平原、丘陵
轉型目標資訊&文創
山地、涼爽
熱帶水果
地 涼爽→觀光
沿海沙洲.瀉湖→養殖漁業.
離島厂德菜箱網養殖
觀光 海洋牧場
中央山脈-花東縱古平原海岸山脈——太平洋
交通不便
農業觀光業
Double A

ページ4:

福建沿岸大陸島五陵
風強雨少→旱作高梁、花生
旱作高梁、花生
軍事據點,小小三通先驅
觀光業.
跨縣市整體規劃;99年,國土空間發展策略計劃
e
離島生態觀光區(金馬喔)
·觀光業
①西部創新發展車軸
↑
5
高科技產業
> 都市更新 or再利用
,培養原創人才
中央山脈保育軸(雪山、中央:玉山)
→生態環境保育濰護原住民文化
設國家公園&自然保留區
庫部優質生活產業車軸
→ 觀光休閒業
海洋環帶
保護海洋:海岸自然資產
→國家公園,自然保留區,國家風景區,野生動物保護區
Double A

ページ5:

區域差異
医回密度
e
。
↓
897
平原 > 山地部>花東:都會區>鄉村
就業人可比例:
北部二
三級人口多
@花東→二級人口最少,三級偏高(觀光業)
人均家戶所得
·山地鄉鎮離島.花東↓.
教育程度
六都一个花東鄉村:離
醫療院所:
,平地,山地;本地,離島
平地山地
[Mc Donald's
都市多
Double A

ページ6:

GEOGRAPHY CHOT
聚落
P89
1.居民職業
就業機會 生活機能 提供
鄉村 ·一級
少
不齊全 糧食遊憩
都市 二、三級
多
·完善. 行政金融
人口數 人口密度人口組成
鄉村 少
都市
小 血緣地缘
複雜
明清:港口型聚落(沿海海運)一府二鹿三艋舺
集於陸運節點庫站附近
日治〜今:聚集於
90~91.
通訊(無形交通)
郵政 大眾傳播通訊衛星網際網路 電信
運輸(有形交通) 陸運.地形
·鐵路
海運⇒天候
②運量大,長達OK,交通阻塞x
⑤路線固定,多在平原
* only南北向且呈環狀
Double A