限制人民的權力「是否能達到目的性」不就是「適當性原則」嗎？ 想請問D選項哪裡有誤？（藍筆是解析）

述,何者正確? 必要 (A)所採取的手段是否屬於最小侵害,衡量性原則 (B)所追求的目的是否具有正當性,屬於必要性原則正當性 (C)造成的結果是否合乎法益相稱的要求,衡量性原則 (D)所採取的手段是否有助於該目的之達成,適當性原則必要性

想問25題的B選項 要怎麼看出來

哪些正確?(應選3項) 二呼吸。 一,有關基因的概念及其物質基礎的 当傳學的兩個基因型之概念 一假說是一種具符號的抽象概念 =狀和遺傳因子之間的關連性 會遵循孟德爾的獨立分配律 二生物,也適用於病毒。 素基因(GH)殖入大西洋鮭之受 另外,亦將轉殖組和控制組之魚 三用不同水質養殖的差別。三年 河水 53 cm 152 cm 第1回 111學年度 9 CE (²)5圖 11 縱軸表示人體試驗施打某 RNA 疫苗後,中和抗體產生之數量,以顯示所誘 導出免疫反應能力的大小(免疫原性)。橫軸表示施打之策略及時間。此試驗設 定的劑量有五種(1 ug、10 ug、30 ug、50 ug及60 ug),第1次施打日定為第1 日;施打後7天,定為第 8 日;第 22 日執行追加之第2次施打,劑量與第1次 相同,但 60 g 組未實施第2次注射。圖中之虛線為檢測極限值,即此值以下不 具檢測參考之意義。下列敘述哪些正確?(應選3項) 08-C 中和抗體之數量 和1×10². 1x 10². 1 × 10' 1µg 1 8 22 29 43 10 μg 1 8 22 29 43 30 μg 50 μg 18 22 29 43 18 22 29 43 圖 11 (A)注射 1 ug組為本試驗之控制組 (B)試驗值均被校正,使第1劑施打前之注射當天之免疫原性值為1 (E)注射後第 22 天,顯示適當的第一劑就具有意義的免疫原性 V(D)注射後第 29 天,顯示第二劑對免疫原性有提升的效果 60 μg 8 22 29 43 注射後第N天 (E)對照注射 60 ug組的結果,可顯示第二劑對增強免疫原性值有其必要性。 26 共同祖先之後代所呈現的同源結構是衡量後代物種間組成自然類群之準則。有關 相對自然類群形成之推論,下列哪些正確?(應選2項) Juice up 04 附5 涂釋仁等 掮客 朝 試題 數學 附5標 李宜展等 編審 翰林出版

急❗️請問這題🙏🙏

2.聲音的強度是用每平方公尺多少瓦特()來衡量,一般人能感覺出聲音的最小強度為 I = 10-2 (%); I 當測得的聲音強度為1(%) 時,所產生的噪音分貝數d為d(1)=10.log 分貝。 Io IT (1)汽車製造廠測試發現,某新車以每小時 80 公里速度行駛時,測得的聲音強度為10%)試問 此聲音強度所產聲的噪音為多少分貝? (2)若一支瓦斯汽笛獨鳴,測得的噪音為70分貝,則千支瓦斯汽笛同時同地合鳴,被測得的噪音大約 多少分貝?

1.請問圖上的v''為什麼等於0？ 2.緩衝距離是不是不用理他？只是騙人的？

一人60公斤,由5.0公尺高跳下到地面,若落地時之腿部彎下,緩衝距離為50.0cm,落地過程, 地面對此人作用之衝量為何? 5m 382 kg-m/s b. 298 kg-m/s C. 1260 kg-m/s 594 kg-m/s e. 2940 kg-m/s v'=0 由機械能守恆,mgh=1/2xmy2,腳落地前之末速度 ={2gh = {2x98×50 =990m/s. 衡量一動量變化-0-mv-0-60*9.90-594 kg-m/s,負號代表方向。 正確答案: 594 kg-m/s A

想問一下這兩題 為什麼31題可以判斷購買物品數量，50題不行？

公民與社會 19 發表二為某國近五年之消費者物價指數及物價膨脹率,請根據表中資料選出正確選項? 表二 基期:2011年 2009 2012 97.6 - 0.9 CAME (A)根據2008年的資料,2007年消費者物價指數應為95 (B)若近五年存款利率均為1%,透過存款會增加實質財富物價膨脹率,%三少實質財富. (C)若物價指數基期改為2010年,則各年物價膨脹率均下降 不 (D)若是同樣一筆錢,則消費者在2009年可購買最多商品數量 32-33为頭細 消費者物價指數 物價膨脹率(%) 2008 98.5 3.5 2010 98.5 0.9 2011 100.0 1.5 101.9 1.9

這兩題求解釋感謝~

22:42 4G+ 58% d/e/ TFHP、 SUIVIZSISU-IEM +2 1 医事(新臺整美元) 33.5 t. 33.41 33.4 T.33.34 33.3 16. ()快樂公司在台灣設廠製造晶片並販售到世界 各國。右圖中顯示在不同時間點以新台幣兌 換1美元的比率。僅根據圖中內容判斷,若 以新臺幣為衡量單位,該公司在甲、乙、 丙、丁四個時間點,何時出口晶片到美國最 具有價格競爭力? (A)甲(B)乙(C)丙(D)丁。 33.21 33.1 33.06 31. 33.0 9 O (A) (B) 日

這題求說明 謝謝

人。 Vo 2 可不 ia 9 (在水平地面上,將質量為m 的物體以初速,仰角0,斜向拋射出去,自抛出至著地期間的 飛行時間為T,只計重力作用,則:(重力加速度g)) MVogin 9 g (以no 自抛出至著地期間,物體動量變化量的量值為 radio Sty, 方向 <a ( 2)自地出至著地期間,重力對物體作用的衡量量值為Westm3方向何下: 地地 「 (以試利用(102)的資訊,可算出飛行時間為Vosing Ying (myy Ford- g Vo EN Vocoso Vosino a Vosing your Vocable

可以教我嗎

) > 2 n. 1 1. 棒球在臺灣是最受歡迎的運動項目之一,各級代表隊伍在國際賽中也展現亮眼的成績。 在棒球運動中,許多現象都可以從動量和衝量的觀點來做討論。試回答下列問題: (1)為了接住投手動時速150 km/hr 的快速球,捕手的手套會特別加厚,且當手套接觸 點如何可使捕手受到來球的平均衝擊力減小?(3分) 球腾。排毒運當會順著球的來向將手後縮一些距離。試以衡量觀點簡扼說明上述兩 答: 2 m . (2)如圖所示,投手投球時,球的速度由零被直線水平加速,假設此過程 …… 中投手施予球的力固定,則當球被加速的距離 S加倍時,下列敘述何, 者正確?答:回.. M000。(3分)而2.0008-19) 回2.0002+(+) (A)球的加速度量值變2倍 (B)球的受力時間變2倍 2.10日) 美国 (C)手施予球的衝量量值變2 倍 (D)球的動量變化量值變2倍「同 (E)球的出手速度量值變V2 倍。 音音网(A) (3)在某次打擊中,右打者恰恰把速率為的來球,以V的速率順勢推打到) 右外野。假設球的飛行以及球棒的揮擊軌跡皆在水平面上,行進的角度 37° 379 如圖所示。已知棒球的質量為m,球與球棒接觸時間為t,則此期間球所) 受的平均作用力量值為何?(4分,請寫出計算過程) @量(G) 型 | 中國演四 国画山回峰受业,同时要求TCH員 同日 o 随口) (0) O) (9) 大(A) 一道道、大同am是隶,240℃ 。

請教我這一題該怎麼解🙏🙏

物理,高中 14 小時前 照 次提問!) 想問這題物理衝量 1.5kg 1kg 沿水平面上,兩华北大塊以细線連接,受某力作用一段時間, 裂等問,大塊组共獲得20 N.s的衡量。若1.5kg物體的 Om/s, 1kg物體的速度為何? s (B)3m/s (C)4m/s (D)5m/s (E)6m/s 範例8 如圖,光滑水平面上,兩靜止木塊以細線連接,受某力作用一段時間, 當繩子斷裂瞬間,木塊組共獲得20N·s的衝量。若1.5kg 物體的 速度為10m/s,則1kg 物體的速度為何? (A)2m/s (B)3m/s (C)4m/s (D)5m/s (E)6m/s。 1.5kg 1kg > 20 Nes 沒有答案

［高二公民 機會成本］ 請問這題該怎麼做 謝謝

3. + 500. 十 (單位:億元) 與建 不與建 1,000 0 300 500 0 500 800 800 1 noo. _ Izoo 每年到了七、八月分的颱風季節,總免不了要聽到東部蘇花公路又是坍方又是落石的消息播 旅客,並加速貨物的運送,吸引廠高投資提進區域均衡發展,於是有了興建蘇花高速公隆絕 地質條件,無法利用拓寬或截彎取置乘護善惩罚旁的問題。為了發展東部的觀光產業,運輸 聲浪。問題是與建蘇花高速公路會破壞當地獨舞爵冒然景觀,對環境生態與原住民遺址產生無 法回復的影響。經濟學就是一門選擇科學筆尖共建設 亦以運用經濟學的概念,假設您 是行政院院長,請依下表所載之成本與效益來判斷,是否應該興建蘇花高速公路? Boo 建設成本 「 130o. 维修成本 |500 -100. goo. 經濟發展增加之淨效益 | 400 900 soo . 觀光發展之淨效益 = 400 說明:1.本表數據為假設數據。2.在興建項目下的維修成 本小於不興建,是因為不興建必須繼續維修蘇花公路,其耗費之維修成本較維修新建之蘇花高 速公路為大。3.假設興建蘇花高速公路之後,經濟成長會增加,不興建則維持原來水準,因而 增加之淨效益為0.4. 只有兩種選擇,選擇興建,必須放棄不興建的效益。 (原文與建蘇花高速公路,請您來衡量?〉) (1)根據上述數據及說明,請未來的行政院院長計算一下,興建與不興建的機會成本各 是多少? Al興建的機會成本是2.200 億元,不興建的機會成本是1,300 億元 (B)興建的機會 成本是1.300 億元,不興建的機會成本是2.200 億元 (C)興建的機會成本是1.600 億元,不興 建的機會成本是600 億元 (D)興建的機會成本是1.400 億元,不興建的機會成本是2,100 億了 ( 2 (2)任何的經濟政策或是個人的選擇,都應該好好的評估機會成本,以求資源能做最有 效的利用,那麼該不該興建蘇花高速公路呢? (A)興建,因為興建的機會成本小於不興建 不興建,因為不興建的機會成本小於興建 (C)興建,因為興建的機會成本大於不興建 (D) 興建,因為不與建的機會成本大於興建