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世界史 高校生

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1 交通と貿易 の近代化は交通手段の革新をともなった。Aは、1872(明治 いわくらしせつだん けんぶん 5)年にイギリスを訪れた岩倉使節団の見聞である。また。 →p.70 Bは、1836年と1852年のイギリスにおける鉄道路線を示 した地図である。これらから何を考えることができるだろ うか。鉄道の敷設距離の推移、工業化と鉄道の関係などに Bイギリスの鉄道路線(谷川稔ほか「近代ヨー ロッパの情熱と苦悩』より作成) ふせつ 0 100km エディンバラ スティーヴンソン、 蒸気機関車の 実用化(1825) 注目して、問いを表現してみよう。 カーライルー ダーリントシドストックトン A岩倉使節団の見聞 北海 リーズ。ヨーク AVル リヴァプール シェフイールド ヨーロッパの農業 工業·商業の3つが今日のように盛んになっ たのはこのようにわずかの間のことであったことをわれわれは知っ た。いまの欧州と40年前の欧州と、状況がどれほど異なったかと いうことを想像してみてほしい。40年前には、陸を走る汽車もなく、 海を行く汽船もなく、電線が通信を運ぶこともなかった。運河で小 舟を曳き、海上で帆船を操り、道には馬車が走り、 駅馬を走らせて 通信を運び、兵士は銅の大砲やフリント銃を使って数十歩の近距離 を隔てて戦った。 マンチェスター おうしゅう 世界初の 公共鉄道開通 (1830) バーミンガム せん うん が ロンドン はんせん えきば ブリストル 1836年までに開通 -1852年までに開通 (久米邦武「米欧回覧実記』、現代語訳) (2交通手 の革新は 田在川

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世界史 高校生

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1. 次の合克は 「座馬午命」に関するもの・ 回 下線部に関する問にも 8できえなさい、 馬ーー イギリス ( HH ) 5 EK マンチェ 下心に始まった。1733年。 ( [| ) によって蘭 元織物 信にふえて綿示が不足した。その結果。 ハークリニカの多才 っざに発明され。 良質の締未が大量に生産されるようになったまた18 るボンプを発明していたが, 1769年に ( [| ) が攻気機関を改良Ui 生 機械制工業の発達にともなう交通機関の政良では 是 ) により1814年に製作さ 5年に実用化されて以来,鉄道が公共の陳輸送機関 で回た へは上業製品を大基にヨーロッパ内外の市場で売りきぼき 「 ( [| )] の地位を天 後械技術の輸出を解覇すると, ベルギーやフランスに産業革命が下肥じた旨この結果, な機徹制工場が出現し, 大量生産で安い商品が供給きれほじやめると 従来の家内下業や 罰で, 大工場を経営する ( [7| ) は細済の大勤を左右するようになり 社会 : 1 次胃い込み イ. 第2次囲い込み クウ還2ョンョ2條還コドンミニーピシレジド カ. クロンプトン 年. アー角半相江 ク. フルトン グ. スティーヴンソデ コ. 世界の銀行 サ. 世界の工場 シ. 世界の半分 ス.資本家 セ. 労働者 ツ. 地主 D 右の絵は1830年に開通した旅客鉄道使用された共和機関車のgz している。この鉄道はどこと わせを次のなかから選びなさい』 ア. バーミンガム・リヴァブール間 イ. バーミンガム・マンチェスター間 ウ. マンチェスター・リ ヴァブール間|

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