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直列回路の場合
抵抗を増やすと、回路全体の抵抗（合成抵抗）も増えます。
電圧：電源電圧は変わりませんが、各抵抗にかかる電圧は増えた抵抗の分、分担されます。ただし、回路全体の電圧（電源電圧）は一定です。
電流：オームの法則（電流＝電圧÷抵抗）に従い、抵抗が増えるので、回路を流れる電流は小さくなります。
例：豆電球を直列で1個から2個に増やすと、回路全体の抵抗が増えるので、電流が小さくなり、豆電球は暗くなります。
並列回路の場合
抵抗を増やす（枝分かれを増やす）と、回路全体の抵抗（合成抵抗）は小さくなります。これは、電流が通る道が増えるためです。
電圧：各抵抗にかかる電圧は、電源電圧と常に同じです。これは、並列回路の大きな特徴です。
電流：全体の電流は、オームの法則に従って大きくなります。しかし、新しく追加された抵抗には、オームの法則に基づいた電流が流れます。
例：豆電球を並列で1個から2個に増やすと、回路全体の抵抗は小さくなるので、電源から流れる電流は大きくなります。ただし、それぞれの豆電球にかかる電圧は変わらないので、明るさは変わりません。
直列回路
直列回路は、1本道の道路に例えられます。この道路を流れる車の台数（電流）は、どの地点で測っても同じですよね。途中で車が増えたり減ったりすることはありません。これが「直列回路の電流はどこでも同じ」という性質です。
一方で、電圧は車を前に進める「エネルギー」や「勢い」だと考えてください。🚦🚗この道路には信号（抵抗）が2つあると、車は2つの信号で勢いを少しずつ失います。つまり、1つ目の信号で勢いを少し使い、2つ目の信号でさらに残りの勢いを使う、というように、エネルギーを分かち合います。これが「直列回路の電圧は分担される」理由です。
並列回路
並列回路は、途中で枝分かれする道路に例えられます。それぞれの枝道は、元の道路の出発点と合流点に直接つながっています。
このとき、電圧は車が走るための「エネルギー（勢い）」でしたね。出発点から合流点まで、どの枝道を通っても、車が使えるエネルギーの総量は同じです。🔋これは、それぞれの枝道が電源に直接つながっているためです。道路が2本に分かれても、それぞれに同じだけの勢いが与えられる、というイメージです。
だから、並列回路では抵抗が何個あっても、すべての抵抗に同じだけの電圧がかかります。
本当にありがとう😭✨
汐梨ちゃんありがとう！並列回路の電圧は直列回路の電流のように分担されないのはどうしてか教えて欲しいな🙇🏻♀️