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奪標題型
跨科題
2019年10月1日上午9時30分,位於宜蘭蘇澳的
南方澳大橋發生橋體坍塌的意外。由於南方澳大橋位於海
邊,推測斷橋意外的發生原因與鋼纜鏽蝕有關。而斷橋的
前一天恰逢「米塔」颱風侵襲,所以另有說法認為意外的
發生與颱風有關,但中央氣象局表示,斷橋意外前晚在蘇
澳氣象站測得的最大陣風確實曾達到 11 級(風速約30
m/s)
但午夜過後的風力僅剩約2級(風速約2m/s)
且當天累積雨量為100 毫米,最大時雨量為 13 毫米,
所以應與颱風無關,並非天災所致。
臺灣屬於颱風侵襲的熱區,在設計與製造建築物時,
都應將耐風設計納入考量,更應注意建築物可承受的最大
風力。風速對於建材受力的影響因素有二,其一是氣體撞擊建材時產生的速度變化正比於風速
;其二是氣體的流量與風速成正比,氣體流量為單位時間的氣體質量。因此當風速越大時,建
築物所承受的風力就越大。
由於斷橋意外可能與鋼纜結構有關,而我們在測試鋼纜的檢驗程序中
常會在鋼纜中的任一處施加一力量,以分析其結構與受力狀態,右圖為
鋼纜拉直在兩鉛直牆壁間的示意圖。關於以上文章敘述,回答下列問題:
9
,
25~35
03日08時
[02日08
01日20時
04日08時
[05089]
) 1. 在斷橋外發生的前晚,南方澳地區的風向最可能為下列何者?
(A)西北風 (B)西南風 (C)南風
(D)東北風 (E)東南風
101日08時
30日208
30日0809
跨科題:地球科學
( 2 當建材承受 11 級風吹拂時,其承受的作用力大小約為2級風吹拂時的多少倍?
(A) 30 (B) 125 (C) 225
30x
u
(D) 250 (E) 500
佩德時,在由點施一向右的作用力,其大小為100kN,且左右
左牆
A彈簧
B彈簧
右
