そもそもタイヤが回転することで前に進むのはタイヤと地面の間に摩擦が生じるからです。
カーレースのようにタイヤが拘束回転している場合、静止摩擦ではなく動摩擦が働くと考えられます。
尋常じゃないタイヤの回転による摩擦エネルギーの熱によってタイヤが溶け、その溶けた部分が再び固体となるよりも早く地面と接触したときに地面に付着するのでしょうね。
付着することに関しては地面側の方がより粘着しやすい原因があるのでしょうね。
おそらく接地する面積が広いことや結合力なんかが絡むと思いますが…不明瞭ですいません。
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